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[导读]不仅如此,单通道产品(SPL S1L90A_3 a01)和四通道产品(SPL S4L90A_3 a01)的热阻非常低,分别仅有30K/W与17K/W,因此即使在高电流下,组件的散热也不成为问题。

最近,欧司朗新推出两款905nm脉冲激光器SPL S4L90A_3 a01与SPL S1L90A_3 a01,成为全球首款符合汽车LED车灯AEC-Q102认证的四通道和单通道产品。单个通道功率达125瓦,能效高达33%,这两款新产品性能强大,为系统开发商提供更多技术先进的选择。

众所周知,自动驾驶对安全系统的要求异常严格,无论是什么照明环境,不管何种天气下,都必须做到绝对可靠,并要求能及时识别潜在危险和障碍物,以便做出适当的驾驶决策。人们普遍认为,只有将LiDAR、摄像机和雷达组合起来才能满足自动驾驶的要求。

保障安全性的一个核心方面,在于红外光源能覆盖的范围。换言之,一个强大的激光器需要能够尽可能地“向前看”。欧司朗最新两款产品都是名符其实的“千里眼”,单个通道电流40安,输出功率高达125瓦,更好地为自动驾驶保驾护航。

四通道产品的芯片具有四个发射区,光功率高达480瓦,使得激光的探测范围要远得多,体积仅有3.35毫米x 2.45毫米x 0.65毫米,比起单通道版本(2.0毫米x 2.3毫米x 0.65毫米)也只稍大一些。

不仅如此,单通道产品(SPL S1L90A_3 a01)和四通道产品(SPL S4L90A_3 a01)的热阻非常低,分别仅有30K/W与17K/W,因此即使在高电流下,组件的散热也不成为问题。

小身材有大优势,性能强大、尺寸小巧、易于集成,欧司朗这两个新产品为客户在LiDAR方面的应用提供了更多选择。“功率更高,占空比也提高到0.2%,我们的客户可以在应用中覆盖距离更远的探测范围,并且达到更高的分辨率。由于其出色的封装设计,新产品能够实现大约2ns的短脉冲宽度。此外,充分考虑用户安全,产品融入了眼睛保护的安全系统设计。”欧司朗光电半导体产品经理Rena Lim解释道。

四通道激光器SPL S4L90A_3 A01是欧司朗LiDAR产品系列的最新旗舰

多芯片解决方案能实现更高的分辨率,为自动驾驶提供更佳的测量信号

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