雪铁龙量产纯电动车型C-ZERO亮相北京车展

5月2日，北京车展正式落幕，作为成功量产的纯电动车型，雪铁龙C-ZERO在本届车展上吸引了众多目光。与此同时，驾驶一辆雪铁龙C-ZERO正在进行环球之旅的两位法国”勇士”安托宁•居伊和夏维耶•德贡也通过视频从美国内华达州里诺市为北京车展的现场观众送来了特殊的问候，并借本次车展向公众展示了C-ZERO电动车的优越性能。

今年2月，两名法国工程师从法国斯特拉斯堡(Strasbourg)启程，开始了”雪铁龙C-ZERO环球之旅”，这是全球首例电动车环球活动。这次环球之旅将历时8个月，两名工程师将穿越欧洲、美洲、亚洲共17个国家，并将于7月来到中国。在这场长达25000公里的环球之旅活动中，主角不再是传统的汽车，而是一辆零油耗、零噪音和零二氧化碳排放的纯电动车：雪铁龙C-ZERO。

作为成功量产的100%纯电动车型，C-ZERO集便捷性和实用性于一身。C-ZERO采用时下最前沿的锂电池技术，可实现循环充电-放电1500次。电池安装在汽车底盘中央，由88个容量为50 Ah的电池模块组成，总容量可达16kWh，电压为330V。充电快捷、方便是C-ZERO的一大亮点。利用普通民用电源(电压220V、电流强度16A)，C-ZERO充满全部电量只需6小时;而在公共充电站，充满80%的电量仅需30分钟。在环球之旅途中，两名工程师多次向当地居民借用电源，简易便捷的充电方式确保旅行顺畅无阻。此外，C-ZERO还可通过减速和制动时回收的能量给电池充电，从而最大限度地降低能耗。

C-ZERO的动力性也毋庸置疑。其最高时速可达130公里/小时，单次充电可以保证150公里行驶里程，充沛的动力完全能够满足日常出行的需求。C-ZERO最大功率可达64马力，最大扭矩为 180牛•米，从0-100公里/小时加速时间为15.9秒，从60公里/小时加速到90公里/小时仅需 3.9秒。其零噪音的行驶表现则让驾乘者在独享电动车的静谧之时，全然忘却城市的喧嚣。

C-ZERO设计紧凑，车身长度3.48米，轴距2.55米，转弯直径仅9米。凭借小巧玲珑的车身C-ZERO可在城市中自由穿梭。在内部空间和配置方面，C-ZERO的设计也值得称道。四座设计与166升行李箱，以及动力转向、防抱死系统、电子稳定系统、电子辅助制动系统、电动车窗、六个气囊和空调等配置，一应俱全。

C-ZERO 是雪铁龙的新一代电动车型，也是雪铁龙继Berlingo First Electric电动车后推出的第二款电动车。第一批C-ZERO已于2010年年底交付用户使用，迄今为止该款电动车在欧洲已经售出2800逾辆。这充分展示出雪铁龙对其减少燃料消耗、降低污染物排放和温室气体排放这一环保目标矢志不渝的追求，也完美诠释了雪铁龙”人性科技 创享生活”的品牌理念。

( 编辑/董海荣 )