主流汽车制造商施压美政府，强烈要求放宽自动驾驶限制

 据外媒报道，近日，一场关于自动驾驶汽车的联邦听证会正在进行中，听证双方主要为美国联邦政府和由各主流汽车制造商所选代表组成的谈判团体。

据了解，为了加速自动驾驶汽车的落地和布局，当前主流汽车制造商正在督促当局修改自动驾驶汽车相关安全性法规。目前，美国联邦政府要求如果汽车要出售给消费者，必须配备方向盘和制动踏板。对此，来自主流汽车制造商的代表皆认为，这些法规在某种程度上减缓了自动驾驶相关技术的革新速度。“如果不改变这些规则，自动驾驶技术可能要拖后很多年，而且，不可避免地会有更多生命因为人类驾驶员造成的交通事故而死亡。”通用全球战略副总裁Michael Abelson控诉道。另外，除了表达对政府要求自动驾驶汽车必须配备方向盘和制动踏板等法规的不满，在自动驾驶汽车的税收上，主流汽车制造商也有着自己的“小九九”。据悉，目前的法律规定美国交通部一年可以免除2500辆自动驾驶车辆的税赋，但对于积极布局自家自动驾驶汽车的主流汽车制造商而言，这个数字显然不能满足他们的“大胃口”，尤其是那些正准备推出自动驾驶共享出行服务的公司。事实上，虽然美国当局在自动驾驶汽车的法律制定上是极其严苛的，但在某些州，自动驾驶的法律已经相当宽松了，比如备受自动驾驶研发团队青睐的加州。去年9月，加州通过无人驾驶新法案，允许无人驾驶汽车不配驾驶员以及方向盘、油门和刹车等设施。