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[导读],高通在官网宣布,其与爱立信、奥迪、杜卡迪在道路上成功测试了基于C-V2X(Cellular vehicle-to-everything,即以蜂窝网络为基础的车联网技术)的摩托车对汽车,以及汽车对路边基站的直接通信能力。

7月4日,高通在官网宣布,其与爱立信、奥迪、杜卡迪在道路上成功测试了基于C-V2X(Cellular vehicle-to-everything,即以蜂窝网络为基础的车联网技术)的摩托车对汽车,以及汽车对路边基站的直接通信能力。

这也是欧洲首个C-V2X直接通信操作性现场演示。

具体来说,测试利用了奥迪Q7/A4与搭载高通Qualcomm 9150C-V2X芯片的杜卡迪摩托车,在爱立信基站设备的辅助下,展示了摩托车与车辆间可能发生的情况(包括交叉口碰撞)。

高通与一众厂商试图使用C-V2X技术帮助防止左转弯时车辆和摩托车之间的碰撞,以及帮助摩托车安全进入车道等等。

此次测试由德国联邦运输与数字基础设施部资助,并且全程在5.9GHz ITS频段上的直接通信,无需SIM卡、蜂窝网络或者其他网络协助。

C-V2X是目前全球车联网中一个重要网络标准,基于LTE-R14技术,目前正处于标准制定的关键阶段,并在去年9月制定了第一版的标准,形成以华为、高通等通信产业链企业、电信运营商和汽车企业为主的产业阵营。

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