集成多项突破性 AI 技术，NVIDIA 推出全球首款商用 L2+自动驾驶系统 DRIVE AutoPilot

NVIDIA 宣布推出全球首款商用 L2+自动驾驶系统 NVIDIA DRIVE™ AutoPilot，其集成多项突破性 AI 技术，将助力监督式自动驾驶汽车明年投产。

据了解，DRIVE AutoPilot 首次集成了高性能 NVIDIA Xavier™系统级芯片(SoC)处理器和最新的 NVIDIA DRIVE 软件，能够对大量深度神经网络(DNN)进行处理以获取感知，整合来自车身内外环绕摄像头传感器的 数据，实现全面的自动驾驶功能，包括高速公路并道、换道、分道和个性化制图。驾驶舱内的功能包 括驾驶员监控、AI 副驾驶功能、以及先进的座舱内车辆计算机视觉系统的可视化。

DRIVE AutoPilot 解决了当前 L2 级 ADAS 系统的局限性，如近期高速公路安全保险协会的研究指出的因 车辆检测不稳定和在弯道或丘陵道路上保持在车道内的能力差，导致系统分离现象高发而使得司机需 要应对突发式手动控制需求。

作为该自动驾驶系统的顶梁柱，Xavier 系统级芯片的处理性能高达每秒 30 万亿次操作，该芯片，采用了六种类型的处理器和 90 亿个晶体管，使其能够实时处理大量数据。同样，Xavier 是全球首款用于自动驾驶的汽车级处理器，现已投产。

自动驾驶离不开人工智能的帮助，DRIVE AutoPilot 软件堆栈集成了用于处理车外复杂情况的 DRIVE AV 软件，以及用于处理车内任务的 DRIVE IX 软件。

得益于AI能力，该软件能够识别其他车辆的位置，读取车道标记，检测行人和骑行者，区分不同类型的灯光及其颜色，识别交通标志并理解复杂场景。在车内，软件能够进行人员监控，检测到驾驶员注意力不集中或困乏的情况并发出警报，或在需要时采取纠正措施

NVIDIA 自主机器业务副总裁 Rob Csongor 表示一个功能完备的 L2+级系统需要的计算能力和软件的复杂度是如今上路的汽车所不能比拟的。NVIDIA DRIVE AutoPilot 可提供这些功能，让汽车制造商能够在2020年之前加紧部署先进的自动化解决方案，并抢先将此解决方案扩展至更高的自动化水平。