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[导读]昨天,全网刷屏的报道中称苹果自动驾驶技术在加州车辆管理局发布的脱管报告中排名倒数第一,今天苹果针对该报道提供了PDF文档进行回应,给出了详细的解释。

昨天,全网刷屏的报道中称苹果自动驾驶技术在加州车辆管理局发布的脱管报告中排名倒数第一,今天苹果针对该报道提供了PDF文档进行回应,给出了详细的解释。

美国当地时间周三,苹果发布了提交给DMV的一份信件,该信是由苹果自制系统工程部高级主管Jamie Waydo于2018年12月21日发出的。信件当中解释道,这是苹果自动驾驶汽车测试以来的第一份脱离接触报告。当时,苹果的脱离方式是相对保守的,因为其设计研发的系统并非能够在所有的条件和情况下运行。因此,苹果根据公共道路测试政策要求驾驶在系统遇到超出目前已证实的能力的情况下,主动对车辆进行手动控制。

自2018年7月开始,苹果开始不再向加州车辆管理局报告脱管次数,并且针对脱管事件进行了更详细的分类,开始关注可能导致安全事故以及违反交通规则的重要脱管事件。

 

 

据悉,在2017年4月到2018年6月这段时间内,苹果自动驾驶汽车测试车共计行驶了24604英里,发生了40198次人工接管、36359次软件脱管。具体的数据是,苹果自动驾驶汽车每1000英里的脱离次数为871.65次,这意味着每1.1英里就会发生一次脱离。相比之下,排名第一的Waymo每1000英里只有0.09次脱离,即每11154.3英里(约17951.1公里)才会发生一次脱离。

去年7月进行调整后,苹果自动驾驶汽车在数据表现上也有了明显的改观。7月后的时期,据传苹果自动驾驶汽车又行驶了56135英里,经历了28次重要的脱离,平均每2005英里才会发生一次重要的脱管事件。有媒体报道称,如果其他自动驾驶汽车公司按照这一标准统计,苹果的排名将会更好一些。

据了解,苹果目前拥有62辆测试车,这一数字还在持续增加中,今年苹果需要向DMV提供年度脱管报告,因此,在2020年的这时候苹果自动驾驶汽车在今年的表现将会一览无遗。

以下为苹果提供的PDF全文:

https://www.dmv.ca.gov/portal/wcm/connect/ee067648-31fa-430f-8f31-e22b921a86f5/CoverLetter.pdf?MOD=AJPERES&CVID=

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