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[导读][摘要] 江森自控在65届法兰克福车展上展出了全新微混电池,该公司负责人称这项技术将在年内进行测试。   【第一电动网】(编译 李媛媛)江森自控在65届法兰克福车展上展出了全新微混电池,该公司负责人称这项

[摘要] 江森自控在65届法兰克福车展上展出了全新微混电池,该公司负责人称这项技术将在年内进行测试。

  【第一电动网】(编译 李媛媛)江森自控在65届法兰克福车展上展出了全新微混电池,该公司负责人称这项技术将在年内进行测试。

  江森自控这套微混电池系统采用双电压设计,包含一个12伏起动电池和一个48伏锂离子电池,能够将汽车能量回收和使用作最优化的配置。该公司介绍,虽然新电池系统结构较为复杂,但能够使油耗降低15%。

  江森自控称,新电池系统比目前多数微混电动车的能量回收效果好,节省的能量可以用来支持其他用电器,如座椅加热器、底盘控制系统和空调等。

  江森自控副总裁Ray Shemanski称,与其他混合动力系统和纯电动车相比,微混系统的成本更低。他表示,今年年内江森自控将会对这套系统进行测试。

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