FF91样车抵达北京，“下周回国”贾跃亭真的要归来了？

贾跃亭已被列为失信被执行人7次，乐视控股6次，贾跃亭的妻子甘薇1次。

在这样的背景之下，贾跃亭继续奔走于自己的“造车梦”，最近有媒体报道称，法拉第未来的两辆电动车FF91已于4月29日从中国海关清关，目前已经运到了乐视汽车位于北京酒仙桥的办公地点电通大厦。

千呼万唤始出来 FF91打算在国内展出

2017年12月初，媒体报道称贾跃亭美国工厂FF内破败萧条，荒草丛生，整个公司竟然只有一名员工打卡上班，厂内也无任何生产设备。

2017年12月13日，法拉第未来公司宣布完成10亿美元A轮融资，并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。

2018年1月9日，FF91在美国拉斯维加斯首发，对全球媒体开放试乘。

2018年在2月14日，在法拉第未来供应商峰会上，贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。

以上是贾跃亭美国造车的几个时间节点，而最近的大动作，即是乘着中国新势力造车的热潮，将FF91运回国内，目前两辆FF91已经清关，预计车辆将于月内进行展出，召开用户试乘活动等。

此外，FF91的售价也成为大家关注的焦点，FF91在美国的定价将会达到25万美元左右，国内的售价也将会超过200万元人民币，定位高端电动汽车，有报道称FF91的组装将于5月正式开始，而这款电动车最快可在今年年底完成交付，而这样的交付时间也与国内的新势力造车们同期。

值得一提的是，据称法拉第未来的投资人对2018年实现量产要求非常严格，如果不能在2018实现量产，那么就意味着贾跃亭违约，这不得为老贾捏把汗!

贾跃亭的漫漫造车路 下一步是回国?

“贾跃亭回国”一度成为互联网热词。

现在虽没有证据表明贾跃亭一定会于近期回国，但他的造车公司在国内已经动作频频了。

4月8日，广州市公共资源交易中心官网显示，睿驰智能汽车(广州)有限公司以底价3.641亿元，竞得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。根据调查，睿驰智能汽车(广州)有限公司为法法汽车(中国)有限公司的兄弟企业。而法法中国则与贾跃亭的法拉第未来关系不浅。

乐视网在回应深交所问询函时称：睿驰汽车与贾跃亭所控股的乐视控股体系不存在法律关系，完全独立运营。

4月18日，法拉第未来汽车公司官方确认，睿驰智能汽车(广州)有限公司耗资3.6亿元在广州南沙所拍下了的600多亩的地块，正是首款量产车FF91的国内生产基地。

与此同时，在关联公司睿驰汽车在广州成功拿地之际，贾跃亭的莫干山乐视生态汽车产业园出现变数。

近日，有媒体实地探访这座位于浙江省德清县境内的园区时发现，除却乐视生态汽车(浙江)有限公司之外，一汽大众的工作人员正在介入园区的地面爆破工作，浙江乐视汽车内部人士向媒体表示，一汽大众目前正在与该公司洽谈合作。

债务缠身 乐视问题何时了?

贾跃亭在最近明确表态，自己一定要将欠债还完，原话是“我必须把债还了”，而且贾跃亭认为“现在全心全意做法拉第未来汽车公司，赢面是100%或99%”。

资料显示，截至2017年底，乐视网应收账款账面余额为71.81亿元，其中关联方应收账款账面余额为47.26亿元。然而目前乐视还款仅0.18亿元，只有区区0.15%，贾跃亭回国还钱依旧任重道远。

1月7日，贾跃亭妻子甘薇发布微博，介绍了乐视债务处理进展，称通过以资产抵债和出售资产的方式，实现部分债务的实质解决。一是将乐视商城资产以9290万元的作价抵债给乐视上市公司控股子公司新乐视智家，偿还了上市公司部分债务;二是出售酷派股份，转让价款8.07亿港元直接被招商银行抵消对应的部分债务(原债务本息约14亿港元)，偿债比例近60%。

甘薇称，下一步会积极与招商银行寻求沟通，希望能对已冻结的资产进行相应比例的解冻，以便于偿还更多债权人的债务。

不得不说，法拉第未来已经成为贾跃亭翻身的好机会，但FF91到底如何?用户能否买账?就需要等等进一步检验了。

小编认为，贾跃亭已经被列为失信人并且遭到诸多限制，所以他为了更好的造车，应该暂时不会选择回国，可能暂时远程控制国内的造车项目。

我们曾在美国CES试乘FF91 听听感受

按照法拉第未来官方的说法，FF91汽车会分期发布，在此前发布了配置之后，今年一二季度还将发布内饰，三季度发布车联网系统，2018年将交付，网易智能此次体验的重点是试乘感受，认为内饰和系统仍然需要等待完善。

我们看到FF91是全黑磨砂的车身，感觉很有科技感，车身体积很大，官方的数据长5.25米、宽2.283米，高度达到1.598米，轴距3.2米，百公里(0-60英里)加速时间为2.39秒。法拉第官方还宣称其设计加入了空气动力学原理，风阻系数低至0.25，动力性能超越全球顶级跑车和同级别豪华车。