噱头大于实质：Moto X缘何难救摩托罗拉？

另外，单就其表面的定制看，摩托罗拉Moto X的定制化也不能算是真正的定制化。人家戴尔对于PC的定制是硬件、软件、服务等系列和PC本身有关的全方位的定制，相比之下，Moto X的定制化仅局限于手机的颜色、壁纸、刻字等这些再简单不过，且替代性极强（甚至替代的东西都比定制来得更具个性化）的定制更像是“伪定制”化。这种定制化实际上并未给用户更多的个性化的选择和体验。更如画蛇添足。也许摩托罗拉自己也意识到了这种定制的局限性，在定制化的同时，据称Moto X也会有与运营商合作的标准版。

还有一点不容忽略的是，仅就智能手机定制化，HTC之前已有所尝试，效果并不理想。而中国大陆也有诸多厂商引入定制模式，且有的也是硬件、软件和服务的全方位定制，但至今为止，仍未有一家可以站出来说自己的定制化策略取得了市场和用户的认可，并提升了自己在智能手机市场的竞争力，且取得了实质性的斩获。

一个早已被尝试但未被成功证明的模式；一个浮在表面但依旧欠缺很多的“伪定制”；一个尚未把握精髓的定制化，这难道就是Moto X定制化的卖点吗？

最后再看看所谓的美国制造（或者是美国组装）。我们确实很难分析出在美国组装Moto X对于摩托罗拉提升在智能手机市场中竞争力的实际意义在哪里，除了摩托罗拉响应美国政府科技业制造回流的号召，更像是谷歌惯用的政府公关策略外。道理很简单，苹果和三星的智能手机均不是在美国本土生产，但这丝毫没有阻碍它们在该市场的领先位置，另外，在美国市场生产，Moto X的成本未必会比在海外生产低，甚至可能更高，那么在智能手机产业竞争激烈、利润下滑的今天，成本的控制和降低将是应对的主要手段之一，Moto X为何要逆势而为呢？

也许美国制造是为了前面所述的定制化，因为从相关报道看，Moto X的定制化只限于美国市场。看来二者是相辅相成的。不过也正因为此，除了前面所述的Moto X定制化的问题外，二者所谓相辅相成的结果是将Moto X的主要，至少初期的主攻目标放在了美国市场，但业内知道，美国智能手机的普及率已过半，进入了平稳增长期，这意味着要在该市场中取得市场份额的难度和竞争强度都会加大，当在美国市场已占据优势的苹果和三星等都开始将未来寄托在新兴市场之时，摩托罗拉竟然将Moto X的重心放在美国市场，不得不说是摩托罗拉在市场策略上的失策，而这个失策恰是定制化和美国制造，但却没有任何实质意义的所谓相辅相成造成的。

综合上面的分析，我们认为，由于谷歌化、定制化和美国制造这三个摩托罗拉认为的其Moto X的卖点并不能给摩托罗拉的手机业务带来实质性的改变，其更像是宣传（主要是为谷歌）的噱头，不幸的是，为了这些噱头，摩托罗拉可能会再次走在错误的道路上。

欲知详情，请下载word文档 下载文档