生存法则之德系篇：英飞凌--集中优势，关注需求

可以说德系厂商和日系厂商有某种程度的相似性，包括其严谨的作风和对本土市场的依赖度，而不同的是德系厂商开放度相对更高，也更早放眼世界进入国际市场的竞争。

集中优势
作为德系厂商的代表，英飞凌在中国市场可说是风生水起，英飞凌科技（中国）有限公司总裁兼执行董事赖群鑫向与非网记者介绍：目前英飞凌的业务包括四大事业部门：汽车电子、电源管理及多元化市场、工业功率控制，以及智能卡与安全。这些产品线和应用，源于英飞凌的业务战略重点，即公司致力于解决现代社会的三大挑战：高能效、移动性和安全性。

英飞凌科技（中国）有限公司总裁兼执行董事赖群鑫

这点毋庸置疑，只有关注需求、解决实际问题才能找到切入点真正被市场接受，也才有发展和前途可言。

这里，赖群鑫提到，以汽车为代表，能源效率既推动对传统内燃机效率和各车用负载能耗的持续改善，也会大大促进包括普通混合动力汽车在内的新能源汽车的蓬勃发展。环境保护带来降低尾气排放的持续强制性要求（例如欧洲排放法规及参照其制订的中国国家排放法规），消费者在安全、舒适等方面的需求也在增长。而汽车电子在过去二十年间的飞速发展带来了日新月异的驾乘体验，不断提高着安全、节能、环保和舒适性的标准。

其次，从手机SIM卡到电子护照，从交通卡到健保卡，从银行卡到移动支付，都需要智能卡芯片来保障数据安全和个人隐私。

此外，化石能源和煤炭资源的日益枯竭以及全球气候变暖带来的节能减排的压力都让提升能源效率成为各国产业政策之重，而以风能和太阳能为代表的新能源正在快速改变我们的能源结构，促进低碳经济的发展。这些都离不开IGBT技术的发展。英飞凌是IGBT技术的先驱，在满足功率密度和可靠性要求等方面处于领先地位。

而英飞凌也面临着一些挑战，赖群鑫认为挑战存在于以下两个方面。一是如何充分理解客户的产品，即其产品所应用的系统。英飞凌的产品应用极其广泛，如何组织技术团队和设计工作流程来保证抓住重点应用，兼顾系统理解深度和应用覆盖广度是一个有趣的挑战。二是如何充分理解人类社会发展所面临的挑战，进而紧跟和引领技术趋势；充分理解各所在市场的政策法规，保证正确的战略制订和实施；以及充分理解本地市场和客户的特殊需求，适应市场的区域差异性。

面对这些挑战，英飞凌的对策是，提出“从产品到系统（P2S）”的战略。其核心在于：在既有产品开发模式的基础上强化对应用系统的理解，从而更加全面和深刻的理解客户需求。更重要的是带着这种理解回到产品开发，更为迅捷和有效的服务客户需求。

对于企业的未来规划，赖群鑫表示，未来1-2年，中国本土半导体市场将呈现出一些特点，也是英飞凌重点关注的热门应用领域以及将拓展的应用市场，包括：

中国的车市有望在2014继续保持10%左右的高速增长，四部委在九月发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中将新能源汽车补贴延长到2015年，并且要求新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。这将持续推高车用半导体在传统能源汽车和新能源汽车领域的需求。

中国在2013年年底正式发放了4G牌照，NFC-SWP SIM卡正在成为4G SIM卡的标准配置，这将给我们在可实现移动支付的高端SIM卡领域带来快速业务增长。同样是关于4G，中国移动在2013年八月完成了价值200亿元的4G网络建设订单的招标工作，中国电信随后在十月也进行了价值100亿元的基站招标，拉动从射频功率器件到电源管理器件等多方面的半导体需求。

在中西部铁路建设加速的大背景下，中国铁路总公司分别于八月和十月开启了两轮车辆招标，总金额超过1100亿元，拉开了新一轮铁路投资的大幕。牵引级IGBT模块需求激增。

此外，节能标准提高的变频空调，作为可持续能源而得到政策推动的风能和太阳能都是值得关注和拓展的领域。

英飞凌规划的方向非常清晰，既着力于在中国经济转型的过程中积极配合和响应政府所倡导的发展战略，紧密围绕中国市场的具体特点来制订最为合适的价值主张，并进行有力的贯彻执行。得益于一直以来审慎的战略规划，英飞凌产品技术的储备和战略与中国经济转型的方向高度契合。在《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》所列出的七项战略性新兴行业中，有四项英飞凌都是重要的参与者和贡献者：节能环保、新一代信息技术、新能源和新能源汽车。2014年，英飞凌会在中国持续扩大和优化其产业链和支持体系。致力于提升和优化我们的物流服务水平；并配合国家战略，在新一轮的城镇化过程中寻找机会，如完善在内陆地区的布局。