特斯拉CEO：“极不可能”被苹果收购，将打造超级电池工厂

2月20日消息，美国电动汽车制造商特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在接受采访时证实的确与苹果公司展开过沟通。虽然并未对具体内容作出评价，但他却表示，从现状来看，任何并购都“极不可能”。

马斯克说：“我们的确与苹果进行了沟通，但我不能对这其中是否涉及收购发表评论。”

有关苹果公司密会特斯拉的消息最早在上周末由《旧金山纪事报》披露。该报称，马斯克已经会见了苹果公司并购主管阿德里安·派瑞卡(Adrian Perica)，还有可能会见了苹果公司CEO蒂姆·库克(Tim Cook)。

虽然《旧金山纪事报》怀疑双方可能展开并购交易，但其他消息人士却认为，苹果公司可能只是为了与特斯拉洽谈合作事宜，希望将iOS设备整合到特斯拉汽车中，或是与之展开潜在的电池合作。

《洛杉矶时报》指出，马斯克上月宣布将建设大型锂电池工厂，并有可能与其他公司合作。特斯拉有望于本月晚些时候宣布具体计划，而苹果可能成为其合作对象，因为这家消费电子公司的很多产品都使用锂电池。

在被问及特斯拉是否有意出售时，麦克称，由于该公司要集中精力开发一款平价电动汽车，因此并购交易不太可能发生。但他并未完全排除这种可能。

“如果我们可以通过并购更好地面向的大众市场开发有吸引力的平价电动汽车，参与这种谈判或许有一定的意义。但我目前没有看到这种可能，所以我认为并购极不可能发生。”马斯克说。

库克最近接受采访时也表示，倘若机会合适，该公司也有可能展开大规模并购，但他也强调，该公司仍会专注于有限的几款产品。苹果目前现金储备约为160亿美元，而特斯拉的市值约为240亿美元。

将建设超级电池工厂：降低电动汽车成本，中国市场将带来巨大销量
2月20日早间，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度，特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。

未来，特斯拉还计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。此外特斯拉还预计，欧洲和中国市场将带来巨大销量。2014年的汽车总销量将达到3.5万辆，比今年的22477辆高55%。

即使能售出3.5万辆电动汽车，这一销量在全球汽车销售中也仅仅只是沧海一粟。而特斯拉此次邮件最值得关注之处在于，该公司计划降低电动汽车成本，使其成为主流。在邮件中，特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)表示，特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案，而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。目前特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元，某些配置的版本价格超过10万美元。

电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。

邮件中称：“超级工厂将帮助我们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，我们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂，我们有信心在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。”