近9成中国车主表示打算在未来五年内购买电动车

专业检测验证机构德国莱因集团(TUV Rheinland)于 2011年第四季公布的全球电动车市场调查结果显示，88%的中国车主表示打算在未来五年内购买电动车。

德国莱因集团针对中国、德国、日本、美国、印度等 12 个主要市场，共 6421名消费者进行大规模调查研究。由于调查中，中国消费者有相当高的采购意愿，因此该集团特别针对中国市场公布进一步调查结果；中国地区共有502位民众参与随机抽样调查，调查对象以超过 18 岁以上的驾车人口为主。受访者所拥有的汽车涵盖了不同品牌、尺寸、和车型。

针对中国市场的调查数据显示，虽然充电问题仍是中国人购买电动车时最大的忧虑，但多数人仍愿为环保投入更多成本。此外，受访者大多将日、德视为发展电动车技术的领导者，故民众购车多偏爱日、德品牌，而大众汽车更是本次调查中最多潜在买主选择的电动车品牌。

调查结果指出，中国驾驶者用车大多在城市往返，且是中短距离。被问及未来五年是否有计划购买电动车时，有意愿购买者占总数的88%，仅次于印度的92%；其中44%的人表示使用电动车的方式会和目前的用车方式相同，39%的人则表示只用于日常的代步。超过六成的中国人表示驾车区域在城市；87%的人驾车距离通常在100公里以内，且不超过2小时。若将收入水平与驾驶习惯进行比较，不难发现驾车时间和驾驶距离会随着驾驶者其家庭收入的增加而延长。

由于中国人驾车多是中短途且在市内，对电动车有限的续航里程这个特点虽有顾虑但未产生明显冲突，因此在购买电动车的意愿上较其它国家表现更为积极。在中国，有40%的受访者购买电动车的主要动机是出于对环保问题的考虑，其中节约燃料(19%)居榜首，其它考虑还包括：因应全球暖化、空气污染问题，保障未来不受环境问题影响，通过减少石油开采以保护环境等。另有32% 的受访者则着眼于成本相关问题，如油价高居不落，因此有16% 的受访者表示希望通过购买电动车以降低燃料购买成本；此外，购车价格和政府资助、税收减免也成为购买电动车的诱因。

出于对环保的支持，中国受访者有超过八成表示愿意支付更多钱去购买电动车，其中 38% 的人甚至愿意承担超出常规车价最高达20%优先考虑购买电动车。若将家庭收入水平纳入分析发现：收入高者对环境保护的考虑明显高于其它收入水平，63%的人愿意支付超出常规车价11%~20%来购买电动车以减少对环境的破坏。

调查数据也显示，电动车充电问题成为阻碍中国驾驶者购买电动车的主因。相关问题包括：有限的续航里程(22%)，充电站数量有限(19%)，充电时间过长(9%)，电池耗电问题(4%)。所有因素中因安全顾虑而拒绝购买电动车占据9%，此类受访者中有50%是关注电池安全与性能问题，如：电池渗漏或爆炸(17%)，常规电池安全(17%)以及途中电池电力不足(16%)。

在中国人看来，日本和德国是发展电动车技术的领导者。调查显示，当谈到哪个国家电动车发展技术最先进时，约半数中国受访者认为是日本(50%)和德国(49%)，美国(33%)，中国(31%)。中国驾驶者相信日德两国在全球车辆技术方面处于领先地位。

此外，调查还揭示了消费者的首次购买经验会直接影响下一次购买类似品牌，大众汽车的品牌魅力使其成为本次调查中最多潜在买主选择的电动车品牌。但事实上，德国汽车制造商到目前为止并没有在中国销售电动车。

随着中国对节能环保的关注与日俱增，电动车的普及推广将对新能源应用以及交通系统产生积极而深远的影响，也将为电动汽车充电系统产品及其相关行业带来良好的发展机会。