博泰计划推飞思卡尔536和语音控制系统

近日，慧聪汽车电子网从深圳市博泰智臻汽车信息技术有限公司了解到，博泰的方案已全部使用安卓系统，硬件平台现阶段则使用的是主频为806兆的marvell 310 芯片。博泰总经理石总表示对自己的安卓系统很有信心，并透露明年将推出性能更强大的飞思卡尔i.mx536 平台。此外，博泰研发的语音控制系统也有望于明年3月份全面推出，据了解，博泰的语音控制控制系统将能让车主在驾车时通过语音实现一些功能操作，包括导航的设置、音乐的选取、电话拨打等等，这将更有利于车主的行车安全。

对于当前大家普遍反映的安卓车机不稳定的问题，博泰石总的回应是，博泰的平台，素以稳定性高著称，采用安卓平台的车机实现量产已有一年之多，因此博泰对自己的安卓平台很有信心。在硬件平台方面，博泰目前采用的310平台由于技术成熟、稳定，将会在博泰的前后装产品上应用比较长的时间。2012年上半年，博泰将推出飞思卡尔i.mx536 平台。石总介绍说，相对于目前已有厂商在使用的515平台，飞思卡尔536属于标准的车规芯片，性能也将更佳。在推出时，将会做好严格的产品设计验证，确保稳定和性能。

在产品的应用功能设置方面，博泰考虑到一些小企业的规模与资金问题，将会提供一个 "基础版本"的统一版本服务，对于相对较大的客户，博泰可以提供定制化和差异化的方案版本，差异化的程度则视厂家的规模与投入而定。

在与众多的"第三方"应用提供商的合作模式上，石总表示，一方面，由于第三方应用提供商类型多，数量大，据透露，目前有超过100个第三方公司正在洽谈合作；另一方面，现阶段的Telematcs 商业模式远远没有到成熟的阶段，因此博泰采取的合作模式、盈利模式将根据不同的合作方有不同的变化。

博泰的方案将不但可以支持应用功能的更新和添加，还支持整个系统的升级。应用的更新渠道是通过博泰车机操作系统中的一个叫做"应用商店"的程序来实现的，这个应用商店和苹果的app store 类似。博泰石总介绍说，其中所有应用，都是在经过博泰产品和知识产权部门与第三方公司的谈判，并且软件经过检测、适配后才放入这个"应用商店"的。"应用商店"由博泰自己进行管理，不完全开放用户自行安装软件，以保证系统的安全和良好的用户体验。

此外，博泰在与地图提供商的合作方面也比较特别。据了解，与其他公司方案独立的地图模块相比，博泰的地图软件与安卓车机操作系统整合度较高，实现了与多种功能的绑定，因此地图的接入口和启动方式也非常多样化。正是因为如此，需要博泰和地图公司之间开展深度开放式合作，甚至涉及到核心的技术秘密，因此博泰在与地图商的合作方面也有所选择。目前博泰方案已经适配好了的地图是高德和凯立德两家。