智慧交通迎来发展黄金期

近日，交通运输部在北京召开2017年全国交通运输工作会议。交通运输部部长李小鹏在工作会议上表示，2016年，中国智慧交通蓬勃发展。“综合交通出行大数据开放云平台”正式上线，行业数据资源开放共享迈出坚实步伐;高速公路电子不停车收费系统(ETC)用户突破4300万;“互联网+”交通运输发展迅速，无车承运、网约车、分时租赁等新业态蓬勃兴起。根据明年交通运输工作的主要目标，将加快推进智慧交通和绿色交通发展。

工作会议上，交通运输部党组书记杨传堂提出，要紧抓交通运输黄金期，加快推进综合交通运输体系建设的总体要求。2017年中国交通运输迎来发展黄金期，智慧交通不仅是“十三五”发展规划的重要内涵，还是中国交通运输转型升级的主导方向。中国正加快步伐推进智慧交通供给侧结构性改革，依靠创新驱动打造新引擎，未来科技创新将引领行业发展。

在推进智慧交通和绿色交通发展的目标框架下，交通运输部提出了四点要求：提高行业科技创新能力，加快大数据、云计算、物联网和北斗导航、高分遥感等技术应用;以信息化提升管理能力，推进行业数据资源开放共享，加快数据资源开放共享平台以及网络风险监控平台等建设;发展“互联网+”交通运输，加强“互联网+”新业态、自动驾驶等前瞻研究和政策储备，支持鼓励“互联网+”新业态创新发展;积极推进交通运输节能减排和污染综合防治。

归结起来，智慧交通主要囊括三大领域：第一是道路管理智能化，交通信息采集、处理和发布是智能交通技术的核心内容，包括路边智能停车、路况提醒、交通指示等。第二是出行方式智能化，通过技术手段打破信息不对称，使出行资源更有效地实现供需对接，共享单车、网约车、分时租赁、停车位、充电桩等资源共享，有助于打破信息孤岛，优化交通资源配置。第三是汽车本身智能化，车联网走进现实，人与车、车与车之间的互动逐步深入，近日中国官方表示，2018年将设立车对车通信标准，加速无人驾驶汽车在中国市场的部署。

交通拥堵、停车难、事故多发等是全球城市交通的通病，智慧交通因其无尽的创新想象空间而被寄予厚望。提升城市交通运输水平，必须满足道路、汽车、出行信息等资源共享，实现资源之间的高效对接，运用科技手段规划最佳出行路线，实时更新推送路面交通信息，车与车之间良性互动，充分利用道路资源，防止交通事故发生，精准定位停车，快速支付取车……人、车、路跨界协同，将是未来智慧交通系统最主要的方向，也为产业创新提供了更广阔的空间。

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