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[导读] 欧司朗光电半导体推出的 OSTAR Compact LED是专为汽车车头灯应用而特别研发。该款高功率 LED 设计用于基于导光板的昼间行驶灯 (DRL)。它外型紧凑,能够驱动高电流负载,是现有和全新车头灯设计的理想选择。除了常见

欧司朗光电半导体推出的 OSTAR Compact LED是专为汽车车头灯应用而特别研发。该款高功率 LED 设计用于基于导光板的昼间行驶灯 (DRL)。它外型紧凑,能够驱动高电流负载,是现有和全新车头灯设计的理想选择。除了常见的点状 LED 照明解决方案外,只要使用少量的半导体光源,也同样可以创造出线性或二维设计。

LED 在昼间行驶灯应用领域中的使用比例在不断上升,而且不再局限于顶级车型。如今,这些节能光源正迅速发展成为中档车型的首选光源。通过推出这表面贴装 OSTAR Compact,欧司朗光电半导体进一步壮大了其针对昼间行驶灯应用的 LED 产品阵容。现在,正是因为诸如 OSTAR Headlamp、OSLON ECE 等高电流 LED 具有分类精细的色彩类别,完全符合 ECE 颜色要求,能够产生与汽车前部色调一致的照明效果,所以车头灯制造商生产的各种汽车 LED 产品组合才得以完美搭配。

OSTAR Compact 的牵引功率为 5 W,工作电流为 1.4 A,典型亮度能够达到 300 lm,而它的 2 mm2 芯片则能提供高照度。有了这款小巧的高功率光源,仅需两个 LED,即可建成导光板系统。这个功能强大的元件还具有 6 K/W 的最佳散热率,因此尤其适合应用在汽车前部的高温区域。此外,OSTAR Compact 不需要反射器或透镜即可工作。

欧司朗光电半导体德国总部的汽车用 LED 部门总监 Peter Knittl 表示:“从简单的光棒到复杂的 3D 版本,导光板的设计多种多样。若要推出各种形式的新设计和点状昼间行驶灯设计的替代方案,您需要的最重要的一样东西,就是小巧的高功率光源。”

得益于它的表面封装,OSTAR Compact 操作极其简便。它的使用寿命与汽车一样长久而无需更换,从而可以节约成本。红色和黄色版本的 OSTAR Compact 还可用于信号照明。



图片来源:欧司朗
OSRAM-os.com/press

OSTAR Compact 表面贴装 LED 为不依赖光点的昼间行驶灯新型设计奠定基础,是导光板系统的完美光源。

供稿:欧司朗

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