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[导读]LED应用在汽车的比重有提高趋势,晶电和亿光分别打入日系车厂的供应链,东贝光电则接获欧美车系订单,并与电动车厂签下供货保密协定,光宝科技也接获昼行灯的订单。 车用LED已成为LED产业的蓝海市场,包括晶电、亿光

LED应用在汽车的比重有提高趋势,晶电亿光分别打入日系车厂的供应链,东贝光电则接获欧美车系订单,并与电动车厂签下供货保密协定,光宝科技也接获昼行灯的订单。

车用LED已成为LED产业的蓝海市场,包括晶电、亿光、光宝、隆达、东贝等都已布局,近期也陆续传出接单好消息。

今年晶电和亿光在红外线IR的产品出货大增,IR产品就是应用在汽车夜视方面,包括倒车雷达与行车纪录器等、晶电副总经理兼发言人张世贤表示,晶电在汽车的应用已出货亿光和日本大封装厂,这些是应用在汽车,目前晶电在车用LED的比重约5%,预估明年第1季可大幅成长。

张世贤表示,以前是供应车内仪表板、面板、排档、电动车窗指示灯等,近期晶电的四元LED已接获方向灯和刹车灯的应用,除汽车外,还有电动车和机车应用,将在明年第1季开始出货。据了解,除日系车厂外,也有BMW和宾士等品牌的欧美车厂。

亿光生产事业总经理刘邦言表示,车用LED是未来的成长动能,LED应用在汽车也有增加的趋势,亿光陆续接到欧美、日本和中国大陆车厂的订单,这也是未来发展的重点项目。

东贝光电董事长吴庆辉昨(2)日表示,LED在汽车的应用分为三大部分,其中新增的是车载,也就是车用中小尺寸背光,这个市场很大,一辆车有三片萤幕,全球7,000万辆,就有2.1亿片面板需求,一辆平均要用90颗LED,市场很大,东贝目前已供应中小尺寸面板厂。

吴庆辉强调,当进入汽车供应链时,至少要承诺能供货十年,且不能断货,加上汽车业的信赖度较严,一旦打入供应链,就不容易被换掉。他表示,电动车有省电的需求,因此汽车头灯可望采用LED,预估今年车用LED可占营收比重达10%。

光宝集团旗下子公司敦扬则抢进车用LED供应链,包括在前后车灯、车内照明灯等供应。光宝公关处长王玉玲表示,LED在汽车电子的产值持续增加,目前车用LED占光宝LED业务10%,且都是呈现20%至30%的迅度快速成长。

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