日本电信宣布日本实现高速列车因特网接入

日本电信日前宣布，在每小时130公里高速行驶的列车中成功实现了因特网接入实验。

该实验是从今年7月份到11月份在JR北海道新千岁机场－札幌间运行的“快速空港”的部分区段实施的。沿线每隔1～2km设置接入点(AP)，列车驾驶席准备了圆盘状定向性天线。在空旷环境下实效速度可达约15Mbit/秒，其他环境下为8Mbit/秒。 该实验目的是在车内利用无线LAN提供因特网接入服务。与此同时，该公司还实施了在行驶中用IP摄像机拍摄驾驶席的车窗风景并实时发送给JR北海道总部的实验和IP电话实验。上述两项实验均未发现图像或声音中断的情况。


为实施该实验，日本电信开发了高速切换连接目标接入点(AP)的交接技术。另外还自主开发了无缝切换使用多IP地址的技术。使用无线LAN(IEEE802.11g)连接安装在沿线的接入点(AP)和列车。理论上可以在时速500km/h时实现网络连接今后需要解决的课题是针对冬季冻结等条件如何确保设备耐久性。实用化时期将视客户各铁路公司的意向而定，日本电信打算在1－2年后确立相关技术。


此外，全日本空输(ANA)从11月15日开始向机内乘客提供因特网接入服务，这是亚洲第一家提供机内网络接入服务的航空公司。乘客可用带入机内的个人电脑等浏览网页和收发电子邮件。该服务为收费服务。每次搭乘无限使用的服务套餐价格为19.95美元，另外还提供计时收费服务，最初30分钟收费7.95美元，以后每分钟收费0.25美元。使用时不需要事先申请，用信用卡结算。


该服务利用美国波音公司的因特网接入服务部门“波音联接公司”提供的接入服务，通过卫星连接飞机和地面的网关，从而可以在机内访问地面的因特网。用户使用自带个人电脑等通过有线LAN(经济仓除外)或IEEE802.11b方式无线LAN连接机内网关。上行通信速度为几百Kbit/秒，下行速度为几Mbit/秒。


ANA打算从2005年度开始主要以欧美航线为中心陆续增加提供该服务航线。德国汉莎航空已经从2004年6月份开始提供机内网络接入服务。日本航空(JAL)和丹麦斯堪那维亚航空公司也计划在2005年初开始提供服务。