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[导读]据外电报道,日本首都圈新都市铁道公司等五家公司将从8月24日开始在城市铁路车厢中提供无线局域网上网服务,第一批使用无线局域网的是东京秋叶原与茨城县筑波市之间的城铁。NTT DoCoMo公司无线局域网用户可以在乘车


据外电报道,日本首都圈新都市铁道公司等五家公司将从8月24日开始在城市铁路车厢中提供无线局域网上网服务,第一批使用无线局域网的是东京秋叶原与茨城县筑波市之间的城铁。NTT DoCoMo公司无线局域网用户可以在乘车过程中上网,虽然城铁行驶速度超过130公里/小时,但仍可始终保持1.3Mbps的网络连接速度。这是日本首次在商业运营的城市铁路上推出无线局域网服务。

从2005年8月开始,有关公司就开始了在城铁车厢内通过无线局域网上网的实证实验,但由于城铁在行使过程中往往遇到各种干扰,比如隧道中信号不好,因此无法做到不间断通讯。为了解决信号问题,有关方面在城铁车站和轨道两侧安装了天线和各种无线基站,这样即便城铁行使速度达到时速130公里,依然能够畅通无阻地接收无线滑落网络信号。

采用新的技术措施后,乘坐城铁的用户只要把笔记本电脑无线网卡的天线打开,即可与车厢内无线路由器接通,路由器再通过车厢天线与网络联通。

NTT DoCoMo无线局域网“Mzone”的用户可在乘车时使用城铁无线局域网,但每月需缴纳1500日元费用(约13美元),手机3G网络FOMA用户需交费1000日元。

列车上的无线局域网通讯设备属于NTT公司所有,NTT将设备借给城市铁路公司使用。


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