当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]TD-SCDMA的步伐在不断加快。8月16日,针对TD-SCDMA产业化的情况,TD-SCDMA联盟秘书长杨骅表示,TD-SCDMA已经完成了产业化的90%;另外,从总体上来说,TD-SCDMA试验第一阶段空载测试结果良好。   这意味着TD-

TD-SCDMA的步伐在不断加快。8月16日,针对TD-SCDMA产业化的情况,TD-SCDMA联盟秘书长杨骅表示,TD-SCDMA已经完成了产业化的90%;另外,从总体上来说,TD-SCDMA试验第一阶段空载测试结果良好。

  这意味着TD-SCDMA测试将越来越接近于商用的状况,由哪个运营商承载TD-SCDMA再次成为了焦点中的热点。有不少专家认为这一问题已经成为制约TD-SCDMA发展的核心问题之一。为此,本报记者采访了国资委研究中心新产业战略研究部卢奇骏副部长,请他谈谈对TD-SCDMA运营商的选择问题。

  TD-SCDMA发展的核心是谁来运营展的核心是选择哪个运营商承载的问题 国资委研究中心新产业战略研究部卢奇骏副部长在接受本报记者采访时首先强调了TD-SCDMA在我国战略上的重要性。他说:“我国自主研发的TD-SCDMA是TDD模式下惟一的3G国际标准。TD-SCDMA的成功将引导我国乃至世界3G及3G后技术的未来演进。凭借频谱利用率高、系统容量大、建网成本低等优势?TD-SCDMA在立足国内的基础上?完全有可能向世界范围拓展。这对于改变我国在国际上,一直以来处于信息技术和电子技术领域的追随者地位有着重要作用。”

  “我国要成为世界级的科技大国,惟有掌握具有自主知识产权的核心技术或技术标准才能改变,所以,我国在创新方面取得主导权与话语权成为了一个至关重要的因素。也就是说,中国的3G必须有自己的标准,必须把发展3G上升为国家战略上升为国策,上升为国家行为。”卢奇骏先生一再强调。
  但是国内很多企业对支持和发展TD-SCDMA的重要性和战略性认识不足。

  TD-SCDMA这一技术标准自诞生之日起?各种怀疑的声音就没有停息过。其原因除了对技术本身缺乏了解外?根本原因在于对支持和发展具有自主知识产权专利技术的重要性和战略性认识不足。

  卢奇骏认为目前制约3G发展最核心的问题是哪个运营商来承载TD-SCDMA的运营。实际上,上TD-SCDMA目的是使这一具有自主知识产权的标准成为主导标准,这是一个大前提。如果说TD-SCDMA在未来的3G布局中处于一个无足轻重的地位,那就不存在一定要选择哪个运营商的问题,谁承载都可以,而为了使TD-SCDMA这个标准能够在中国大地生根发芽开花结果甚至能走向世界,我个人认为由中国移动承载TD-SCDMA相对比较适合。

  中国移动承载TD-SCDMA的理由

  “这主要是因为中国移动有着其他运营商不可比拟的优势,对加快TD-SCDMA成熟有很大的推动作用。”卢奇骏先生进一步阐述道。据悉,业内对于卢先生的构想赞誉颇多,支持者甚众。如诺盛咨询公司也是预测未来将由中国移动来承建TD-SCDMA。

  那么,由中国移动承载TD-SCDMA究竟有哪些好处?卢奇骏先生在其学术论文中给出以下理由:

  首先,中国移动拥有世界最大,最好的专业网,客户规模居世界前列,竞争优势较大。

  其次,中国移动资金实力雄厚,现金流充裕,经营业绩优异。中国移动净资产收益率不仅在国内排在首位,在世界的几大电信运营商中也是名列前茅。所以,中国移动有足够的资金支持保证TD-SCDMA网络的建设和运营。

  相比之下,中国电信和中国网通目前经营状况并不理想,且都处于战略转型期,再加上TD-SCDMA目前的商用化和产业化程度又相对比较低,在上马TD-SCDMA的前三年之内,需要不断地投入巨额资金,而营业收入可能增长迟缓。由于企业缺乏自有资金,只能通过银行贷款或者其他融资渠道,很容易背上沉重的债务负担。在主营业务收入(主要是固话)持续下滑的情况下,固网企业可能会陷入经营更加困难的局面。

  对运营TD-SCDMA的运营商,国家会给予必要的政策支持或政策倾斜,但是国家的政策支持或政策倾斜就目前的情况来看不可能是直接投资,也不可能直接注资。换句话说,关于3G的投资费用,国家只能是提供一些低息贷款或者前导性资金,而这些都不足以解决企业未来的债务负担问题。所以,在资金方面中国移动的强大实力是最有保障的。

  最后,中国移动有丰富的移动通信市场的运营经验,在3G业务开发方面可以做得更好一些。其他两个运营商都只是单纯的固网运营商,没有运营移动的经验,让他们直接发展3G运营,很容易遇到商业运作的经验问题。所以,如果让中国电信或者中国网通承载TD-SCDMA,而同时让中国移动上WCDMA,那前者很难竞争过后者,也就无法实现使TD-SCDMA成为中国主导技术标准的目标。

  因此,相比之下,由中国移动承载TD-SCDMA成功的可能性就非常大。毕竟,中国移动更容易推动TD-SCDMA商业化的成熟,更容易将TD-SCDMA网络建成我国最大的通信网络,对国有资产保值增值自然也是有着很大的好处。而对中国移动自身而言,TD-SCDMA也为其自身创造一个多赢的机会。

  “当然,也可以考虑多方参与的方案,由主导运营商成立运营公司,多方参与共担风险。”卢奇骏先生最后强调。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭