中兴通讯涉足新能源投资5000万元

近年来，世界主要汽车大国纷纷加强新能源汽车战略谋划、强化政策支持、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。2021年，全国新能源汽车实现产量354.5万辆，销量352...

实现“双碳”目标将加快推动我国汽车产业发展方式的转变，尤其是推动以新能源汽车为代表的新产业、新业态、新模式的发展，为我国智能网联汽车产业实现从跟跑、并跑到领跑，增强汽车产业的国际竞争力，创造新的历史契机。

新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模，为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年，我国芯片供应比去年有所缓解，但仍紧张。中期来看，部分类别芯片存在较大结构性短缺风险，预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...

伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展，汽车芯片正成为业内热议的话题之一，要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看，要梳理关键领域芯片供需情况，引导国外汽车芯片企业来华投资，建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市...

10月14日，我国首个超高海拔光伏实证基地项目——四川甘孜兴川实证光伏电站首批发电单元并网发电，标志着该基地正式投产。

同时，技术的优化离不开电池的智能制造。基于大数据、云计算、人工智能和工业互联网等技术，我国一直在加快推进动力电池大规模智能制造。未来，应采用智能化关键技术，对动力电池制造的浆料制备、极片制备、极芯制备等核心工艺实现“高精...

当前，新能源汽车行业成为国民经济运行中的一个突出亮点。产销量高速增长的背后，更关键的原因在于新能源汽车行业正在发展加速阶段，迸发出强劲的内生增长动力。目前，我国新能源汽车发展进入规模化生产和产业化加速阶段，产品销量高速增...

对于我国新能源汽车产业的发展，从目前来看，市场层面新能源汽车的渗透率已经提前实现了国家规划的2025年20%的目标。对于未来新能源汽车技术的发展趋势，在智能新能源汽车的快速发展下，相应的技术也在快速创新。按照目前我国新能...

今年以来，在稳增长、促消费等政策支持下，我国汽车产业克服疫情等因素冲击，呈现出恢复增长的良好态势，为稳住经济大盘发挥了积极作用。我国新能源汽车产销量快速增长，关键技术水平大幅提升，充电基础设施等配套服务体系不断健全，可以...

针对新能源汽车的关键技术，要尽快建立统一的国家标准，起到规范、指导、示范的作用，避免新能源汽车产品无序发展，产品质量良莠不齐，损害消费者利益。新能源车的技术标准、检测标准与认证程序等要与研发和生产同步进行，坚决杜绝不合格...

在注重新能源汽车技术的能源替代、节约的效果的同时，要更加注重环保方面的特性，要将节能与环保置于同等重要的位置。除关注车辆使用过程中可能产生的安全问题和环境问题外，也要注意能源供给、车辆生产过程中和车辆报废回收后可能出现的...

近年来，在全球气候变暖和能源转型的背景下，我国经济当前正由高速发展向着高质量发展转型升级，为此，生态文明社会建设已成国策，能源政策不断完善，更加注重能源发展质量和效率。在这样的环境下，传统燃油汽车对环境的污染也开始被重视...

鼓励国内整车企业、零部件企业等企业重组合并，充分发挥各企业优势，在技术、品牌、市场、人才等方面实现强强联合、资源共享，着力拉长产业链条，避免同质竞争，提升企业的市场竞争力。把握“一带一路”倡议上的商业契机、与沿线国家加强...

未来的十年必定是新能源汽车爆发期，近五年来我们可以看到新能源产业链不断完善，充电设施的普及，建立全球最大规模的网络布局，促使着我国新能源汽车取得了一个新的成绩，和燃油车对比有着显著优势。新能源汽车发展前景广阔，除了要在关...

随着国民经济的快速发展，改变能源结构、改善大气质量的问题已引起社会各界的广泛关注。人工煤气由于成本高、气质差以及气源厂在生产过程中污染环境，正在逐步退出人们的视线。新能源作为清洁能源受到了欢迎，市场前景广阔。各级政府支持...

在我国上下五千年多年的历史变迁中，车的变迁可谓与人们的生活息息相关，具有时代个性。从原木滚推车，到两轮马车，到四轮马车，再到蒸汽汽车，到时下技术完善的燃油车和极具发展潜力的清洁电动车，无一不彰显着每个时代的个性!然而，人...

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点，使得新能源汽车产业具有相对比较健全和系统。正是在多项政策的鼓励引导下，中...

新能源汽车发展是关系到我国的经济发展趋势，因此各个国家都很重视这个行业发展。虽然这个行业发展前景很好，但是产业链中汽车芯片却不给力，导致新能源汽车行业发展放缓。汽车芯片对于新能源汽车是一个很重要的组成部分，尤其是高端汽车...

我国汽车行业还面临着多元复杂的产业发展问题。如果汽车行业‘缺芯少魂’的问题不解决，我们走不快、也走不远。过去几年汽车企业深刻认识到缺芯对发展的制约，车规级芯片，是一个汽车元件。车规级是适用于汽车电子元件的规格标准。中国已...

就目前的情况来看,行业缺芯问题短时间内还不能完全得到解决,且由于整个汽车行业对芯片的需求依旧很大,车企们与消费者之间的矛盾或会延续,希望车企们能积极采取行动,妥善解决此问题,消费者们也应当更为理性的去看待这类问题。毕竟良...