我国经济当前正由高速发展向着高质量发展转型升级

近年来，在全球气候变暖和能源转型的背景下，我国经济当前正由高速发展向着高质量发展转型升级，为此，生态文明社会建设已成国策，能源政策不断完善，更加注重能源发展质量和效率。在这样的环境下，传统燃油汽车对环境的污染也开始被重视起来，新能源汽车迎来发展的春天。

新能源代替传统能源是必然的，在此次基础上发展起来的新能源汽车是汽车发展的主要方向，但是目前它在我国的发展仍然面临着诸多困难。不仅自身技术存在问题，其配套的基础设施也不健全，新能源汽车在充电的过程中需要有独立的电桩和车位，众所周知在我国的大城市由于人口过多，用地困难，车位更是稀缺，即使政府给出了很多优惠政策，来刺激人们购买新能源汽车，但是由于它在技术以及基础设施等方面的种种不足，阻碍了人们购买的欲望和动力，所以阻碍了其发展和推广。我国新能源汽车技术进步的步伐并未放缓，主流企业甚至加大了研发投入力度。到2025年前后，电动车的性价比将超过燃油车，市场将以强大的力量推动电动汽车发展。

新能源汽车能够降低石油在交通领域的消耗，用电力实现对石油的替代，有利于减少石油的对外依存度，保障我国的能源安全。随着我国电力结构的优化，清洁能源发电比重逐渐提高，新能源汽车的环保效应也在逐渐增大。在国内，新能源汽车的市场表现明显受到国家和地方政策影响，在不限购和购车补贴等措施的激励下，近年来我国新能源汽车的产销量出现了可观的增长。

逐年提高新能源车积分比例要求，可以在未来几年持续影响和鼓励新能源产业的发展，尤其在国家财政对新能源汽车补贴逐年退坡的背景下，可以推动新能源汽车产业保持快速发展势头。虽然新能源汽车产销量增长速度迅猛，但相对于中国的汽车销量，新能源汽车的销量占比还非常小，这与其充电配套设施建设不完善有关。对于燃油汽车来说，加油站随处可见，但新能源汽车却面临着充电难的问题。

集中优势资源突破一批关键核心技术。建立新能源汽车产业链核心技术清单确定制度，充分吸收专家、企业等各方意见，充分有效运用资源。重点支持电池系统、新一代电力电子功率器件、分布式驱动控制、制动能量回收系统与车辆互联互通、多能源高度融合智能电网、车载芯片、电控系统、轻量化材料等高附加值、知识密集型高端零部件、动力总成集成控制开发等核心技术部件的攻关。

大力发展绿色交通消费。大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策， 加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，积极推进车船用LNG发展。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。

加快新能源汽车基础设施建设。在新能源汽车产业发展过程中，完善基础设施的建设不是简单的强调某一因素对产业链的作用，而应当全面考虑产业链中各要素之间存在的非线性关系，动态调整、不断优化。围绕“电力供应、场地供应、设备供应”三大问题，建立相关申报建设制度，使充电桩建设有法可依、有利共享。将充电桩配比纳入新建小区和公共场所建设规划，也纳入到老旧小区和公共场所改造中，优化充电设施布局。借助大数据等信息技术，构建充电桩导航系统，及时查询充电设施相关信息，解决有车无桩、有桩无车矛盾。