当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]3月24日晚间消息,针对“地面数字电视融合芯片迟迟未推出”的说法,地面数字电视国标的两大芯片商上海高清和清华凌讯同时宣布推出地面数字电视融合芯片,并且都宣称“率先推出”,“国内首

3月24日晚间消息,针对“地面数字电视融合芯片迟迟未推出”的说法,地面数字电视国标的两大芯片商上海高清和清华凌讯同时宣布推出地面数字电视融合芯片,并且都宣称“率先推出”,“国内首款”。

首批融合芯片推出

清华凌讯和上海高清在CCBN 2008 展会上同时高调宣布了上述芯片的推出。

清华凌讯首席运营官董弘宣布,此次凌讯推出的芯片型号为LGS-8G52,采用的单载波、多载波二合一模式。

上海高清总裁夏平建也宣布,上海高清隆重推出了,可以自动实现包括单载波、多载波在内的国标定义的所有330种模式的自动解调接收的芯片HD2910,彻底打破了之前业内认为地面数字电视没有融合芯片的误区。

关于该种融合芯片的意义,上海高清表示,该芯片具有全模式、抗干扰、低成本、自主产权的独特优点,是“全国首款自主知识产权的高性能国标全模式解调芯片”。

清华凌讯则认为其芯片LGS-8G52是凌讯第三代,“这是目前中国市场上性能最完善的全模式国标芯片”。

划时代意义

尽管两者说法略有差别,但无疑对于产业界有重大意义。

此前的2008年1月1日,中央电视在京正式采用单载波技术开播高清综合频道,采用多载波技术开播标清节目,这使得我国高清晰度数字电视及地面数字电视产业迎来了划时代的机遇。

根据广电总局的整体规划,2008年6月1日之前北京、上海等8个奥运城市均将采用国标C=1技术开播高清节目,这显然将引发高清电视终端的巨大需求,而高清电视终端必然要安装相关芯片,因此,对融合芯片的需求大增,业内称之为地面数字电视的元年。

上海高清表示,已组织了强有力的工程实施技术队伍全力支持高清城市的播出、发射平台建设、组网及覆盖测试接收。除了北京之外,上海高清正在积极支持上海、天津、深圳、沈阳、青岛、秦皇岛、广州等各大奥运城市进行覆盖网路的设计和建设。此外,上海高清的神州家家通系统也得到了国内超过30个省市运营商的高度评价,2008年上半年30余个新启动的农村覆盖网络正在如火如荼的建设中。

清华凌讯则表示,其LGS-8G52融合接收芯片广泛应用于固定接受终端,且在单多载波的接收效果上都达到了同类产品的最好水平。

争夺终端厂商

由于国家广电总局已实质性启动组织8个城市(含6个奥运城市)的高清节目的开播,地面数字电视市场实际上已启动,所以的高清电视接收终端(包括机顶盒和数字电视一体机)都必须装有融合芯片,因此,上述两家厂商也开始进行芯片市场的激烈争夺。

国标实施以来,上海高清的系列芯片已经成为国内外顶级电视机及机顶盒厂商的首选,包括东芝、三星、LG、夏普、飞利浦、索尼、松下、康佳、海信等全球领先的彩电厂家都在第一时间采用了上海高清的解调芯片。

上海高清表示,国标实施以来,上海高清的系列芯片已经成为国内外顶级电视机及机顶盒厂商的首选,包括东芝、三星、LG、夏普、飞利浦、索尼、松下、康佳、海信等全球领先的彩电厂家都在第一时间采用了上海高清的解调芯片。

清华凌讯则表示,多数国内电视机及机顶盒厂商已向其购买芯片,而且,这给国产电视机厂商以追赶国际家电巨头提供了机会。另外,凌讯科技表示,已联合英特尔共推“PC看高清数字电视”这一全新应用外,即在今年6-8月的暑期笔记本旺季全面启动采用英特尔迅驰平台的笔记本电脑,与清华凌讯USB高清电视棒的捆绑销售,届时消费者将可以使用可以收看高清数字电视节目的笔记本电脑。目前,包括联想、惠普、华硕、索尼、三星、东芝等主流笔记本电脑企业,也均将加入这一联盟。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

在半导体制造中,《国际器件和系统路线图》将5nm工艺定义为继7nm节点之后的MOSFET 技术节点。截至2019年,三星电子和台积电已开始5nm节点的有限风险生产,并计划在2020年开始批量生产。

关键字: 芯片 华为 半导体

北京时间10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下,富士康正在加大电动汽车的制造力度,以实现业务多元化。

关键字: 富士康 芯片 半导体 特斯拉

近日,中国工程院院士倪光南在数字世界专刊撰文指出,一直以来,我国芯片产业在“主流 CPU”架构上受制于人,在数字经济时代,建议我国积极抓住时代机遇,聚焦开源RISC-V架构,以全球视野积极谋划我国芯片产业发展。

关键字: 倪光南 RISC-V 半导体 芯片

新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模,为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年,我国芯片供应比去年有所缓解,但仍紧张。中期来看,部分类别芯片存在较大结构性短缺风险,预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。这两年...

关键字: 新能源 汽车 芯片

汽车芯片和半导体领域要深度地融合,不仅仅是简单的供需关系,应该是合作关系,把汽车芯片导入到整车厂的应用。为缓解汽车产业“缺芯”,国内汽车芯片产业正探索越来越多的方式完善生态。为了促进汽车半导体产业的快速发展,弥补国内相关...

关键字: 智能化 汽车 芯片

汽车“缺芯”之下,国产芯片的未来是一片蓝海。在过去很长一段时间内,“缺芯”“少魂”是我国汽车企业的短板弱项,车规级芯片、操作系统的自主可控程度不高。其中,我国车规级芯片自给率小于5%,且多以低端产品为主,关键芯片均受制于...

关键字: 智能化 汽车 芯片

之前,美国运营商AT&T曾宣布,今年年底推出5G网络,而随着时间的推移,2019年会有越来越多的国家和地区商用5G网络,在这样的大环境下,芯片厂商提前布局也就是情理之中的事情了。

关键字: 运营商 5G网络 芯片

日本车用MCU大厂瑞萨电子发布公告称,该公司将于8月31日完全关闭滋贺工厂,并将土地转让给日本大坂的ARK不动产株式会社。瑞萨电子曾在2018年6月宣布,滋贺工厂将在大约两到三年内关闭,该工厂的硅生产线已于2021年3月...

关键字: MCU ARK 芯片

目前,各式芯片自去年第4季起开始紧缺,带动上游晶圆代工产能供不应求,联电、力积电、世界先进等代工厂早有不同程度的涨价,以联电、力积电涨幅最大,再加上疫情影响,产品制造的各个环节都面临着极为紧张的市场需求。推估今年全年涨幅...

关键字: 工厂 芯片 晶圆代工

伴随新能源汽车、自动驾驶技术等的迅速发展,汽车芯片正成为业内热议的话题之一,要协调稳定市场、确保芯片供应。从供给上来看,要梳理关键领域芯片供需情况,引导国外汽车芯片企业来华投资,建立芯片及重要原材料应急储备机制。在稳定市...

关键字: 新能源 汽车 芯片

通信技术

120744 篇文章

关注

发布文章

编辑精选

技术子站

关闭