北京地铁10号线暂无手机信号

古稀老人成首位乘客

当天下午1时45分，机场线东直门站放客进站，等候已久的乘客纷纷冲向站厅层准备购票，但刚到站厅层便被众多媒体包围。这时，一名头戴草帽、手拿蒲扇的老人走到站厅层售票处，购得了首张机场线车票。

老人名叫李春玉，已经74岁了，住在首都机场的南平里。得知机场线开通试运营，老人冒着酷暑专门打车来到东直门站，体验一下机场线。李春玉上车后，没有坐下，而是走向车头，观看机场线慢慢从地下驶向高架。

“这车真不错，站着一点不觉得晃。”李玉春说，他平时从城里回家都是坐地铁到东直门后换乘公交车，不堵车时回家需要40分钟到一个小时，坐机场线到机场只要20分钟。“就是票价高，要25块钱，比坐公交车贵多了，站也少，从机场回家还要走一段路，再进城还是坐公交吧。”

机场线各站首末车时间

站点　　　　　首车末车

东直门到机场方向6：0022：30

三元桥到东直门 6：0422：34

三元桥到机场 6：5223：27

T3到T2 6：2122：51

T2至东直门方向 6：3523：10

提醒

行李禁超30公斤

据北京地铁运营公司介绍，乘客乘坐机场线时，所携带的行李必须按照机场的相关规定——每人随身携带两件行李，同时行李的重量不能超过30公斤。

暂时不提供站乘

机场线每车设132个座位，每天按照15分钟间隔发车，预计每天发车66班。预计全天客流量在1.8万人次，奥运期间可以达到2.8万人次，因此仅依靠座位载客就可以满足运力要求。考虑到乘车环境和舒适度，暂时不会提供站乘，如果座位已满，乘客需要等待下一班车。如果运力出现增长，地铁公司会适时调整。