当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]2014年5月13日,中国电信在北京召开了开放合作大会,大会“以混合所有制为向导,尝试通过多种资本运作模式,打造具有竞争力的新兴业务格局”是重头戏,会议中特别安排了天翼阅读公司增资框架协议以及中石油

2014年5月13日,中国电信在北京召开了开放合作大会,大会“以混合所有制为向导,尝试通过多种资本运作模式,打造具有竞争力的新兴业务格局”是重头戏,会议中特别安排了天翼阅读公司增资框架协议以及中石油与翼支付的合作等签约的特别环节,让我们看到大象一旦跳起舞来,舞步似乎比我们想象的要轻快(问题是如何让大象动起来)。在这些大热闹下,让我们再来看看与流量经营具体业务相关的小热闹。下午的互联网应用分会场有一场中国电信综合平台开发运营中心对流量经营创新产品——流量宝的主题发言,这也是自2014年1月23日在广东召开中国电信综合平台开发运营中心成立发布会后的第二次对外亮相。事隔三个多月,综合平台便拿出了一款比较互联网化的流量经营产品,该产品的基本理念为:以虚拟流量币牛币为基础,通过后向经营为主的方式获取牛币,实现牛币兑换上网流量或者分享、赠送等。并以此打通中移动、中联通用户之间的流量共享。中电信通过此业务的推出也开创了三大运营商之间按照互联网方式进行业务合作的新尝试。

但从流量经营实践来看,个人发现,中电信以流量宝产品为重点突破方向的流量(后向)经营业务的创新破局又开始面临新的困境了:

1.外部环境深刻变化致使后向经营创新的业务基础发生动摇

对于电信运营商而言,三个月左右的时间拿出一款可商用的产品的确不易,但是三个月时间也可以让行业发生深刻的变化,这些变化包括:虚拟运营商业务试水并对业界带来的冲击、电信基础业务资费市场化、4G资费政策大调整(5月12日中移动公布新的4G资费政策,流量不清零,流量可分享和赠送)等等。这些深刻的变化,对于用户而言,可以归纳为一条:资费,尤其是流量资费的下降,且在快速下降。流量资费先于4G业务大规模商用的情况下大幅调整,使得传统2G、3G应用的流量短缺情况大大缓解。此种情况下,对流量后向经营模式造成了巨大的冲击,无论是定向还是非定向流量模式,企业采购流量免费给用户的门槛提高了。所谓流量的前、后向之争,在后向还没怎么有所作为的情况下,就已经被前向打掉了生长的基础。

2.后向经营在自有业务上的实践效果待提升

送流量、免流量、赚流量(下载安装APP、看广告、玩游戏等)等方式看上去不错,但从实践上看,易信在使用这些手段推广时中电信予以了非常倾斜的流量政策,但推广的效果并不算有效。有些用户压根就不感兴趣,有些用户一开始受到流量刺激有所反应但缺乏持续。这表明被内部认为最有效的流量刺激方式没有达到预期的效果(虽然从公布的数据来看,现在易信的发展势头不错,但是离竞争所要求的规模还有很大的差距)。所谓优势即劣势,仔细推敲会发现这种流量的玩法并没有刺到用户的痛点,可能面向的用户出现问题,至少不是主流的用户群。而具体到流量宝这款产品上,主要以做任务方式,各种应用下载或者品牌小游戏,用户做任务单个一般在10牛(10M)以内,在前向流量获取代价大大降低的情况下,主流用户群完全可以通过前向方式获取。在这种情况下,企业用户如果不是采取类似打车补贴那样非常有刺激度的方式,则后向方式营销推广的效果非常有限。因此,无论是易信还是流量宝,认为是采用最具优势的流量相结合的方式面临困境,要么送的力度更大,要么就缺乏效果。而更大幅度的流量是需要更多成本的,加大成本补贴显然又是一个大问题。此外,就电信创新板块的各业务来看,各基地/专业化公司对于与流量后向经营业务的对接并不是那么积极,相反,总是会找出各种理由加以拒绝。当然,这也跟对其价值的结合点的寻找有着很大的关系。

3.虚拟运营商的加入对市场的影响

我们从流量宝产品的规划来看,通过一个特殊的安排打通不同网络之间的关节是个非常大的理想。在传统三大运营商的竞争格局下,虽然处于不同的利益考虑还会有所反复,但却是也看到了运营商们之间在改变,对牛币的业务表现出了少见的认同。但是,随着虚拟运营商的加入,未来还有二十几家虚拟运营商的用户。是否能够做到“牛币在手,各网的流量交易不用愁”?从实践来看,这显然是异常艰难的。按照目前的业务规划推进下去,是选择先放弃虚拟运营商用户市场还是有选择性进行合作推进,不久的将来又是一个大的困境。

4.后向经营的认识有待理清并形成内部统一

后向经营模式与前向经营模式的关系首先是个大问题,对前向市场是替代还是能够带来新增收入?带来新增收入规模有多大?这些问题电信运营商内部都没有形成统一的认识,这也在给予流量后向经营的内部政策、资源配套问题上带来影响。此外,在地方省市话语权还很重的情况下,对于流量后向业务的落地也是耗费精力的。这种情况,首先从上没有最强的力量加以推动,而到下面缺乏落地的执行力。

总结起来,流量后向经营业务尚未展开,就已经在内外部夹击下把业务作的有点混乱了。从现状来看,如果要把流量后向经营业务作为创新型业务的突破口,需要对已经开展的工作重新评估梳理。破局仅仅依靠几个点的产品是难以承载和实现的。必须从流量后向经营的业务基础层面加以规划。这又回到了之前讨论的一个话题:是有前向就没有后向,还是前向和后向可以共生(以某一向为主)?从目前的实践来看,个人倾向于前者。尤其是在流量资费价格战已经开打的情况下。当然,按照互联网的玩法,也许将来的流量都是由企业付费,那样就是后向的天下了!

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭