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[导读]在中国的东北部(125°E-130°E,35°N-43°N)之间,有一个狭长的半岛,这个就是朝鲜半岛,总面积20多万平方公里,人口六千多万,是一个地狭人稠的地区。这个地区按照北纬38度线分成了朝鲜和韩国两个国家,由于历史

在中国的东北部(125°E-130°E,35°N-43°N)之间,有一个狭长的半岛,这个就是朝鲜半岛,总面积20多万平方公里,人口六千多万,是一个地狭人稠的地区。这个地区按照北纬38度线分成了朝鲜和韩国两个国家,由于历史原因,这俩国家势同水火,从而在各方面展开了角逐。其中运载火箭方面是双方竞争的焦点,2012年年末,朝韩两国分别宣布将发射运载火箭,韩国“罗老号”因出现问题延迟发射,朝鲜在经历一系列失败之后于12月22日成功发射“光明星三号”。在此之前,双方都经历了多次的失败,但是原因或许大不相同,下面就让来大致推测下双方屡屡失败的原因。

朝鲜运载火箭的研发水平远远落后于美俄,但某种程度上并不比韩国差。朝鲜的运载火箭起步要早于韩国,相对于韩国直接“买来”俄罗斯助推火箭,朝鲜更注重本国的自行研发能力(同时与伊朗有技术交流),“埋头苦干”的精神反倒值得韩国借鉴。韩国也在大力发展运载火箭,但近年来,韩国首枚运载火箭“罗老号”却接连发射失败。航天专家称韩国的罗老火箭计划基本是由俄罗斯方面主导,罗老号上俄罗斯提供的一级火箭发动机推力达170吨,韩国负责的二级火箭发动机推力仅为8吨,可见其自主研发能力的差距。而朝鲜银河三号火箭基本为自行研制,明显要比只能生产二级火箭的韩国高出一筹。

首先,双方开展火箭研究的时间不同,朝鲜早在1979年就开始了运载火箭的研究,可以说是赶了个大早,但是成果甚微,直到今年才第一次成功将卫星送到太空;而韩国则是90年代才开展火箭研究,在时间上就比朝鲜落后十几年,但追赶的速度却很快目前韩国的运载火箭技术和朝鲜不分伯仲,而且无法成功发射的原因也相同,问题都出在火箭分离的问题上。

朝韩两国相对于美俄中这些航天大国来说,运载火箭技术明显是落后的,相对于他们本身国情来看,这是非常具有挑战性的。朝鲜和韩国,双方领土面积都在十万平方公里左右,其中韩国的人口在4千万上下,地理区位和中国的浙江省非常接近。朝鲜虽然资源丰富,其中,石墨、菱镁矿储量居世界前列,但是,航空航天能利用的资源却相对不足。而韩国的矿产资源则相对较少,甚至维持韩国工业化的原材料很多都必须从国外进口。这很大一部分影响了两国的火箭研究,韩国因为实行自由经济,而且经济上能够保证资源的到位;而朝鲜目前仍处于封闭状态,而且国内目前仍无法完全解决民众温饱问题,在所需资金和资源上都遭遇到很大的困境。

其次,双方缺少航天方面的人才,韩国的教育水平虽然在亚洲名列前茅,但是毕竟人口基数不大,缺少相关方面的专家,即使是韩国的首尔大学等名校,也很少有顶尖的航天技术人才出来,而且韩国多年来很多高科技都是借用美国和日本的技术,在自主创新能力方面还需要提高。当然很多人要提韩国的工业了,没错,韩国的自动化行业确实不错,仅次于美国、中国、日本和德国,位居世界第五,而且拥有三星,三代等这些世界性的电子和工业企业,初步实现了工业化。但是这些产业和航空航天应用方面还是存在一定的差距的,就像很多工业零部件依然还需要依靠进口。韩国的“罗老号”借用的是俄罗斯的技术,但是俄国人提供了高效的一级火箭,韩国人却无法提供匹配的二级火箭,从而导致了失败。追根究底,还是韩国在相关技术方面的底子太薄。而朝鲜就更不用说了,朝鲜的金日成综合大学在世界最尖端的科技方面和国外还是存在一定的差距的。朝鲜的科学技术发展主要还是依靠前苏联和中国,包括后来的俄罗斯,但是出于东北亚稳定的考虑,中俄方面也绝不会将运载火箭的技术交给朝鲜。但是朝鲜此次发射成功,则说明他们已经克服了技术上的难关。

发射失败、发射失败、再次发射失败……朝鲜3回试射,韩国11次筹备,半岛上的两个国家,多次在火箭面前以几乎相同的姿势"跌倒"。多次试射火箭的时间,朝韩互有交集,从历史纵线来看,这更像是两国的一场竞赛。为了国家荣誉,朝韩必须强行发射,最终的结果

只能以失败告终。各自在国际受限的前提下研发代表军事领域"高级勋章"的运载火箭,朝韩两个国家比的是真正的技术实力,而从专家观察朝韩几次试射的表现来看,其实力上目前朝鲜占据一定的领先地位。

目前,世界运载火箭总的发展趋势是:降低成本,提高可靠性。其措施是简化设计(包括减少火箭级数和发动机数量以及简化系统设计等);采用共用组件或技术,实现通用化、组合化和系列化;采用先进的技术和电子设备。向大直径、少级数和大运载能力发展,使用无毒推进剂。通过采用大直径的芯级、大推力无毒推进剂发动机等新技术,运载能力可成倍提高。

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