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[导读]第一代日产聆风电动车因其一次充电续航里程仅为84英里(135公里)为消费者所诟病,因此日产也将提升续航里程作为“第一要务”。相比日产的被动局面,韩国三星则主


第一代日产聆风电动车因其一次充电续航里程仅为84英里(135公里)为消费者所诟病,因此日产也将提升续航里程作为“第一要务”。相比日产的被动局面,韩国三星则主动出击,近日推出了多款高容量电池。

随着电动汽车行业的迅猛发展,消费者对于电池及续航里程的要求也越来越高。而电动自行车虽然普及时间较早,但由于技术所限,其在电池方面的技术革新并没有太大突破。

不过三星此次开发的高容量电池解决方案则给电动自行车带来了好消息,该公司提供的500W电池解决方案一次充电可以使电动自行车续航里程达到100公里。

除此之外,三星还将展示6种类型的标准电池组,其既可以内置于车辆内部,也可以安装在车辆外部。三星此前已经推出了一款配备21700圆柱型电芯的电池组,其性能较前代大幅升级。

三星称,其自主研发的新型电芯有望成为圆柱型电芯的标杆。随着电动自行车生产业务的不断扩大,未来三星的新型电池最终将影响到整个电动汽车行业。

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