当前位置:首页 > 汽车电子 > 汽车电子
[导读] Siemens 的业务部门 Mentor,近日推出了一款完善的自动驾驶解决方案 DRS360 平台。该平台采用突破性技术,能够借助各种传感手段(包括雷达、LIDAR、图像和其他传感器)实时捕获、融合及利用原始数据。DRS360 平台不仅极大改善了延时,同时还显著提升了传感精确度和整体系统效率,从而可满足 SAE 5 级自动驾驶车辆的要求。

 Siemens 的业务部门 Mentor,近日推出了一款完善的自动驾驶解决方案 DRS360 平台。该平台采用突破性技术,能够借助各种传感手段(包括雷达、LIDAR、图像和其他传感器)实时捕获、融合及利用原始数据。DRS360 平台不仅极大改善了延时,同时还显著提升了传感精确度和整体系统效率,从而可满足 SAE 5 级自动驾驶车辆的要求。

实时、高分辨率传感的突破性进展

作为自动驾驶平台中的翘楚,DRS360 会将未经筛选的信息从所有系统传感器直接传输至一个中央处理单元,而原始数据将在此进行不同层次的实时融合。通过与行业领先的传感器供应商合作,该平台得以采用极富创新的“原始数据传感器”,从而减轻了微控制器和传感器节点的相关处理工作在功率、成本和尺寸方面的负担。在所有系统传感器节点去除预处理微控制器可带来诸多益处,包括提升实时性能、大幅降低系统成本和复杂度,以及访问所有捕获到的传感器数据,从而为汽车周围的环境和驾驶条件建立高分辨率模型。

该平台最大程度地简化了物理总线结构、硬件接口和复杂度以及由时间触发的以太网主干架构,打造出更为精简的数据传输架构,从而进一步缩短系统延时。该架构还利用集中且未经筛选的传感器数据实现适应环境的冗余度和动态解析,以此确保更高的精确度和可靠性。该解决方案拥有经过优化的信号处理软件、高级算法,以及经过计算优化且可用于进行机器学习的神经网络,而这一切都可在一个无缝集成的汽车级平台上得以运行。

“25 年以来,Mentor 始终坚持与世界顶尖的汽车 OEM 厂商及供应商合作,以求在该领域建立领导地位,让我们的解决方案既能引领创新,又能满足行业在安全性、效率和质量方面的严苛要求,”Mentor 首席执行官兼主席 Wally Rhines 说道。“随着 DRS360 这款功能强大的解决方案的推出,Mentor 巩固了其在自动驾驶技术领域的领导地位,同时还加大了对该领域的投资。我们希望能够成为业内的中坚力量,帮助行业激发自动驾驶汽车时代的巨大潜能,并从中获益。”

汽车级平台

DRS360 平台的设计可以满足安全性、成本、功率、热能和排放的量产化要求,可部署在符合 ISO 26262 ASIL D 标准的系统中。借助 FPGA 的灵活性和超高信号处理效率,DRS360 在第一代中部署了一个 Xilinx Zynq UltraScale+ MPSoC 器件,同时还采用了基于 X86 或 ARM 基础架构的 SoC 和安全控制器。一个能够支持 100 W 功率限额内全自动驾驶的解决方案便由此诞生。

“Mentor Automotive 采用的集中式实时原始传感器数据融合技术为自动驾驶系统的开发者们提供了全新的创新理念,”Xilinx 全球市场部门副总裁 Arun Iyengar 说道。“该技术拥有极高的灵活性和高效的电源处理效率,其信号处理能力也经过了高度优化,而 Xilinx Automotive Zynq UltraScale+ MPSoC 系列产品亦致力于此类应用领域,在使系统自各种不同的传感器捕获、预处理和融合数据的过程中发挥了重要作用。Xilinx 很高兴能够帮助 Mentor Automotive 将这一兼具创新和强大功能的汽车解决方案变成现实。”

DRS360 自动驾驶平台是 Mentor 分部 Mentor Automotive 的最新产品。公司在供应汽车级电气和电子系统方面已有数十年卓越经验。目前,公司已与世界 20 大汽车制造商中的 17 家公司建立了合作关系,在汽车网络解决方案领域处于领先地位,亦是汽车 Linux 系统最大的供应商。公司致力于提供适用于汽车连接、电气化、自动驾驶和车辆架构领域的硬件和设计工具。

“数十年来,Mentor Automotive 不断帮助工程师成功打造出诸多前所未有的成熟系统,DRS360 平台正是公司积极创新,利用革命性的方法实现自动驾驶的绝佳体现,”Mentor 近期成立的汽车战略委员会主席 Andreas Erich Geiger 博士说道。“最终的分析结果表明,自主驾驶车辆是一个极其复杂的系统,而 Mentor 曾成功为全球诸多规模巨大且极具创新力的公司构建、设计和集成过此类系统,其积累的丰富经验在此时有了用武之地。”

有关 DRS360 平台的更多信息,请联系您当地的 Mentor 销售办公室。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭