新能源
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比亚迪宣布在宜春投资285亿新建电池厂
8月15日下午，比亚迪宣布将在宜春投资285亿新建电池厂。
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理想纯电动车快充技术公布:10分钟增加续航400公里
说国产新能源领先世界一点也不过分了，国产新势力在这次新能源潮中抢足了风头，领先很多老牌的传统车企，发布了令人惊艳的产品。中国汽车厂商也诞生了像小鹏，理想，蔚来等优秀的车企。
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碳达峰、碳中和已经成为全球的共识新能源汽车无疑被寄予厚望
当下，碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的发展目标。在该目标的指导下，汽车及相关产业链掀起一场自上而下的减碳运动。在这场运动中，新能源汽车无疑被寄予厚望。
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新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的主要方向
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。习近平总书记强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。加快发展节能与新能源汽车，走出一条健康可持续的产业发展新路。
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新能源汽车将进一步扩大推广应用、优化发展环境
作为促消费和汽车产业转型升级的重点，新能源汽车产业在疫情的严重影响下，仍然取得了全年销售增长超过10%的成绩。近期，工信部、住建部、发改委、交通部等部门密集表态，将进一步出台措施推动新能源汽车产业发展。多地政府也将新能源汽车等相关产业作为未来发展的重点，研究推进新能源汽车全产业链提升、实现核心技术突破、进一步扩大推广应用、优化发展环境等。
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经过多年的发展和积累中国新能源汽车产业出现很多新的变化
经过多年的发展和积累，中国新能源汽车产业出现很多新的变化，整个产业正在迎来新的发展机遇期。在种种技术突破的有力助推下，新能源汽车正在迎来全方位突破的关键转折点。
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我国新能源汽车发展仍然面临诸多严峻挑战
尽管经过多部门、跨行业的合作和联动，我国新能源汽车产业的发展取得了一定成绩，但其发展仍然面临诸多严峻挑战，特别是在动力电池领域仍然欠缺原始原创性的技术突破。我国新能源汽车产业比较分散，产品技术水平参差不齐，缺少明星车型和国际高端品牌。我国新能源汽车产销量在世界领先，但是占产销总量只有3%的新能源汽车却分散在了200多家汽车企业。即使已经进入全球十佳的企业，车型规模效益也不高，产品品牌、企业品牌的溢价能力也不强。我国动力电池由一百多家电池企业提供，电驱动系统企业数量也很多，产业链的盈利能力、自主创新能力以及综合的竞争力较弱。
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我国新能源汽车产业进入了规模化高质量快速发展的新阶段
过去的一年在党中央国务院的高度重视和坚强领导下，我国坚持发展新能源汽车国家战略不动摇。充分发挥节能与新能源汽车部际联席会议机制的协调作用，各有关部门、各地方政府大力的推动，密切的合作，共同来促进新能源汽车产业的发展。我国新能源汽车产业进入了规模化、高质量快速发展的新阶段，一些攻坚克难的新问题也随之产生，需要全行业着力解决。
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新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口
伴随全球制造业的全面转型升级，以大数据、云计算和人工智能等为代表的新一轮科技变革，正在加速推动全球汽车技术进入迭代升级和融合发展的新时期。加之传统能源的日趋紧缺和环境污染问题日益突出，以及国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，新能源汽车已成为引领汽车产业转型升级的突破口。
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新能源汽车行业前景十分光明想在行业中崭露头角需依靠过硬的技术
随着科技水平的持续性发展，新能源的开发和使用成为了全世界都在努力的事，不同的行业对于新能源的应用重点各不相同，有些企业可以借新能源的融入加速发展，有些企业则还在观望是否要应用新能源。不论是欧洲市场还是国内市场，新能源汽车的需求量仍是很大的，随着整个行业的持续性发展，愿意尝试新能源汽车的消费者会越来越多，市场需求量也会越来越大，新能源汽车行业前景十分光明。但企业间的竞争较为激烈，想在行业中崭露头角需依靠过硬的技术。
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新能源产业是近年来各国致力发展的新兴产业
随着经济的发展，工业化和城市化进程的加快，能源供需矛盾日益突出，能源问题已引起了全世界范围的高度关注。我国的新能源发展面临着核心技术缺乏、汽车市场培育滞后、产业盲目扩张等矛盾，新能源产业的发展并不是风和日丽，新能源产业是近年来各国致力发展的新兴产业，由于其特殊的行业特性导致不能单纯通过市场的力量来进行资源的配置和调节，从技术研发到新能源生产全过程，汽车发展需要国家财政在资金上进行再分配和调节。而其主要手段是财政补贴和税收减免。
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补贴减少有所减缓的新能源汽车发展打了一针“强心剂”
新能源汽车产品竞争力提升的背后，是多方合力的共振。近年来中央和地方政府陆续出台了一系列新能源汽车消费支持政策，涉及购置车补贴、购置税免征、牌照与通行优惠等层面，促进了新能源汽车整车与动力电池等核心关键技术的不断成熟。而整车产品品质、续航里程、安全性能不断提升，进一步推动了市场认可度的提高。
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新能源汽车成为了一个革命性变量构成新能源电动车发展的根本动力
新能源电动车将处于全球政治、经济、科技破局的交叉点出于能源安全、环境污染等考量，各国纷纷力推新能源战略。新能源汽车成为了一个革命性变量，若新能源突破阻碍，全面替代传统能源，传统产业结构就将加速演进、升级。同时，政府更是推动新能源电动车发展的重要力量，汽车市场对发展新能源电动车的诉求及汹涌的资本构成新能源电动车发展的根本动力。
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宁德时代出海布局新能源：总投资最高达73.4亿欧元
宁德时代(300750)8月12日晚间公告，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元。
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同方智慧能源与淄博热电、青岛迈领达成战略合作
北京2022年8月12日 /美通社/ -- 近日，老工业城市迈出"绿色低碳"发展新步伐。同方智慧能源有限责任公司与淄博热电集团有限公司、迈领咨询管理（青岛）有限公司签署战略合作框架协议，共同助力淄博减碳降碳行动实施。 同方智慧能源有限责任公司与淄博...
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小米造车又迎新进展，144辆测试车在全国各地路测
被雷军称作人生最后一次创业，并押上自己所有声誉和战绩的小米汽车又有了最新进展啦!在年度演讲&新品发布会行将结束之际，雷军又讲述了小米造车最新情况。
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美电车企业Rivian发布二季度财报，亏损17亿美元
今日，被称为“特斯拉(TSLA)劲敌”、美国电动汽车企业Rivian(RIVN)公布2022年第二季度业绩，财报结果不尽如人意。该公司第二季度净亏损17亿美元，相较于去年同期的5.8亿美元有所扩大。
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7月动力电池装车量同比增长114.2%，宁德时代一家独大
随着今年国家给出各种优惠减免新能源汽车购买政策，我国的新能源销量和发展都迎来了一个高峰。新能源汽车中最重要的电池也迎来了高幅度需求。
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DC100小批量下线，Zoho CRM助力达芬骑打开新能源机车市场
"科学家发现已有的世界，工程师创造还没有的世界。"-- 冯·卡门 北京2022年8月10日 /美通社/ -- 近期，达芬骑DC100小批量下线，SaaS软件提供商Zoho CRM成为其数字化销售流程中的关键应用。 让想象走进现实 人常说，四...
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2022年第二季度财报: 纬湃科技电气化产品订单增势迅猛
第二季度录入销售额21.7亿欧元（去年同期：20.9亿欧元）；2022年上半年销售额达44.2亿欧元（去年同期：44亿欧元） 2022年第二季度调整后息税前利润达3,290万欧元（去年同期：6,470万欧元），调整后息税前利润率为1.5%（去年同期：3.1%）；今年上半...
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