电动汽车
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法拉利首款电动汽车要388万元 你会买单吗？
据报道，法拉利电动汽车的定价至少是50万欧元（53.5万美元，约388万人民币）。暂时法拉利不会放弃燃油车，它将开设一家新工厂，专门生产电动汽车。
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曝特斯拉中国正在召回被裁员工：收回N+3赔偿！
6月25日，据知名汽车博主@胖虎Shawn爆料称，特斯拉中国区有部分部门正在重新聘请部分先前被裁退的员工，但返聘的员工可能需要退回之前裁员时获得的“N+3”补偿。
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电动汽车中的 DC-DC 转换器
DC-DC 转换器是一种机电设备或电路，用于根据电路要求将直流电压从一个电平转换为另一个电平。DC-DC 转换器属于电力转换器系列，可用于电池等小电压应用或高压电力传输等高电压应用。
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电动汽车车载DCDC转换器原理
车载供电设备是汽车电气设备正常工作运行的前提，传统汽车供电设备主要是蓄电池和由内燃机驱动的发电机。
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电动汽车电池管理系统常用BMS拓扑结构
纯电动汽车的动力输出依靠电池，而电池管理系统BMS(Battery Management System)则是其中的核心，负责控制电池的充电和放电以及实现电池状态估算等功能。
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美国对中国半导体制裁下：韩国最杯具
6月25日消息，据国外媒体报道称，自从美国对中国实施半导体领域制裁以来，韩国最难受，因为其半导体旧设备库存积压严重。
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充电桩的三大标准: 国标、能源局标准以及国家电网的标准分析
“无规矩不成方圆”。在电动汽车迅速普及的趋势下，充电桩的数量也在迅猛增加。为了保证车桩在充电时安全、一致性等，国家及能源局等各单位部门出台了一系列标准规定并在不断更新。
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车用电机驱动系统电磁干扰特性及传播机制分析
基于电动汽车的特点和应用要求，对车用电机驱动系统电磁骚扰特性及传播机制进行了分析，采用骚扰源抑制、系统接地、电磁屏蔽、系统合理布局等措施实现了系统电磁兼容性能的有效提升。
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TrendForce集邦咨询：2023年SiC功率元件营收排名，ST以32.6%市占率稳居第一
Jun. 20, 2024 ---- 据TrendForce集邦咨询研究显示，2023年全球SiC功率元件产业在纯电动汽车应用的驱动下保持强劲成长，前五大SiC功率元件供应商约占整体营收91.9%，其中ST以32.6%市占率持续领先，onsemi则是由2022年的第四名上升至第二名。
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世界第一！我国已建成充电基础设施体系992万台
6月19日消息，据媒体报道，我国已建成全球最大规模的充电基础设施体系。
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新型OptiMOS 7 MOSFET改进汽车应用中的导通电阻、设计稳健性和开关效率
【2024年6月18日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)正在扩大其用于汽车应用的下一代OptiMOS™ 7 MOSFET产品组合，在40 V 产品组合中新增了采用稳健且无铅封装的器件，并且推出了80 V和100 V型号的OptiMOS™ 7 MOSFET。这些MOSFET针对各项标准和未来的48 V汽车应用进行了优化，包括电动助力转向、制动系统、新区域架构中的功率开关、电池管理、电子保险丝盒，以及各种12 V和48 V电气系统应用中的直流/直流和BLDC驱动器等。这些产品还适用于轻型电动汽车(LEV)、电动二轮车、电动踏板车、电动摩托车，以及商用车和农用车(CAV)等其他交通应用。
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电驱逆变器SiC功率模块芯片级热分析
摘要：本文提出一个用尺寸紧凑、高成本效益的DC/AC逆变器分析碳化硅功率模块内并联裸片之间的热失衡问题的解决方案，该分析方法是采用红外热像仪直接测量每颗裸片在连续工作时的温度，分析两个电驱逆变模块验证，该测温系统的验证方法是，根据栅源电压阈值选择每个模块内的裸片。我们将从实验数据中提取一个数学模型，根据Vth 选择标准，预测当逆变器工作在电动汽车常用的电压和功率范围内时的热不平衡现象。此外，我们还能够延长测试时间，以便分析在电动汽车生命周期典型电流负荷下的芯片行为。测试结果表明，根据阈压为模块选择适合的裸片可以优化散热性能，减少热失衡现象。
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Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单
设计人员可利用来自同一家供应商的关键技术(包括控制、栅极驱动和功率级)，加快车载充电器应用上市
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基于DSP的电动汽车能量回馈制动系统的设计与实现
随着当前世界形势的不断复杂变化和以及我国国民经济的高速健康发展,现代社会对电力供应的安全可靠性性能的要求越来越高,电力安全作为工业的主导地位比以往任何一个时候都更加重要。然而，电动汽车的续航里程相比传统汽车仍有较大差距，这一短板限制了电动汽车的广泛推广。为了增加电动汽车的续航里程，提高其能源利用效率，能量回馈制动系统应运而生。
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德国电动汽车生产：欧洲第一，世界第二
柏林2024年6月11日 /美通社/ -- 据德国汽车行业协会（VDA）的最新消息，去年德国生产了127万量电动汽车（BEV和PHEV），其中95.5万辆是纯电动汽车。这使得德国成为欧洲生产电动汽车最多的国家。预计今年德国电动汽车的产量将再次上升。 据统计，在全球范围...
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电动汽车电子系统架构
电动汽车 (EV) 代表着可持续交通的前沿。电动汽车集成了复杂而精密的电子架构，随着新半导体材料和解决方案的发现，技术每天都在取得巨大进步。本文将探讨使电动汽车运行的最重要组件及其互连。
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考虑碳排放最优的小区广义负荷协同响应研究
为建立考虑碳排放最优的小区广义负荷分析模型 , 实现负荷节能减排 ,对居民常用家用电器的负荷可调节潜力进 行了分析建模 。研究了电动汽车与储能系统有序充放电的响应模型 ,充分考虑用户的调节意愿 ,对电动汽车及储能的调节特性 进行量化。在此基础上 ,对居民小区需求侧响应进行分析 ,提出相应指标以量化居民侧需求响应策略的优劣 , 为需求侧响应策略 设计奠定了基础。
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小米逼供应商买车充销量？官方紧急回应！
小米SU7上市仅一个月就交付了7058辆车，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。然而，对于这样火爆的销量，近日却有传闻称，小米逼迫供应商买车。那么，事实真是如此吗？
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e络盟推出综合指南，为电动汽车充电站开发提供技术资源
e络盟技术专家制作的最新解决方案综合指南提供丰富的电动汽车充电信息资源
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GHSP采用 Allegro MicroSystems 技术推出全新eVibe 系统，驱动电动汽车未来发展
全新技术补足xEV短板，促进更广泛的电动汽车市场需求
