电动汽车
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提倡和使用新能源汽车刻不容缓
在新能源汽车与智能电网的双重推动下，电动汽车市场显示了惊人的发展速度，与之配套的充电设施建设的发展也紧跟其后。短期内应该考虑充电设施应以何种方式接入电网，以及配电网中的储能配置等。而为了长远的发展，应着手研究如何提高充电技术与新能源发电的配合利用、如何使充电技术成为智能电网的重要组成部分。
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电动汽车的不断发展相关充电配套设施的功能日趋完善
由于环保政策的推动和相关技术的进步，我国的电动汽车普及率连年上升。不同于传统燃油汽车，电动汽车通过充电补充能量。在充电过程中，交直流电的转换，电能与化学能的转化等现象都会造成不可避免的电能损耗。当下我国电动汽车保有量世界第一，由电动汽车充电损耗造成的能源浪费不可忽视。
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中国完善的产业链成长为充电桩领域的全球领导者
交流慢充电桩不需要进行交直流转换，内部结构相对简单。交流充电桩是将电网输入的 220V 的交流电通过核心部件转 换成可供车载充电机 OBC 输入的交流电，因为不涉及 DC/AC 转换，所以不需要变压器等电子元器件，内部结构相对 简单，成本也比较低。 直流快充桩功率大且多采用双枪充电，结构更加复杂。直流快充是将三相交流电经过 AC/DC 模块的转化变成可以直接 为电动车锂电池充电的高压直流电，核心部件就是 AC/DC 转化器、APFC 和整流器等模块。同时由于需要双枪输出， 其内部接触器、熔断器、控制电路等使用量都明显增加，成本大幅高于普通的交流慢充电桩。
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高效数字化控制车载电源成为电源业界的研究热点
车载DCDC电源作为电动汽车的能量转换装置，其性能好坏关系着电动汽车是否能够安全稳定运行。由于电动汽车运行环境的特殊性，对车载电源的高频化、高效率和小型化要求更高，而利用模拟电路控制车载电源有太多的局限性，因此简单可靠、高效数字化控制车载电源成为电源业界的研究热点。
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AKWEL: 2022 年全年营业收入增长 7.1%
汽车和重型卡车行业设备-系统供应商、流体和机械管理以及电动车结构部件专家AKWEL（FR0000053027，AKW，符合PEA账户条件） 2022 年合并营业收入为 9.885 亿欧元。
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精密电池化成和测试：电动汽车的游戏改变者
下次去主街(Main St.)的时候，不妨四处看看，亲眼见证汽车行业正在发生的变化：电动汽车(EV)的普及已进入白热化。事实上，预计到2025年，售出的车辆中高达10%将采用电池动力，尽管目前这一比例仍不足2%1。
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联芯通与德国chargebyte、prisma sales 签署三方合作备忘录 共同开发电动汽车和充电桩市场
杭州市 – 2023 年 2 月 8 日 – 智能充电通信芯片设计公司-杭州联芯通半导体有限公司(简称联芯通)，与可持续电动交通与能源连接的领先解决方案商chargebyte GmbH签署合作备忘录，并与prisma sales service gmbH共同合作，三方齐心大力发展e-mobility生态系统。这三家公司将共同打造符合CCS电动汽车充电系统通信协议ISO 15118的HomePlug® GreenPHY模块，开拓电动汽车和充电桩市场。
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法拉第未来：FF 91准量产车已送回中国本地测试
今日，FaradayFuture(法拉第未来，简称“FF”)宣布，为加速推进中美双主场战略，FF已将FF 91 Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证。
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电动汽车的电源和智能充电的电子设备，促进电动汽车发展
世界正在向电动汽车发展。因此，电气化竞赛进行得非常迅速。告诉我电动汽车市场的现状如何?市场方面有什么消息，世界是否准备好转向电动汽车还取决于成本?那么，电动汽车成本的主要驱动因素是什么?
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电动汽车市场发展仍然面临两个重大挑战：成本以及续驶里程讨论
随着电动汽车充电基础设施的不断扩展，电动汽车正在成为主流。根据世界经济论坛的数据，到 2030 年将有 2.15 亿辆电动乘用车上路。未来十年电动汽车的快速普及将增加对电动汽车配套技术的需求。 随着电池和电源管理技术的成熟以及电动汽车充电基础设施的扩展，电动汽车正成为主流，世界上许多国家已承诺在不久的将来禁止销售汽油和柴油汽车。根据世界经济论坛的数据，到 2030 年将有 200 辆或多或少 200 万辆电动乘用车上路。随着未来十年电动汽车的迅速普及，对配套技术的需求将继续增加。市场继续加速向电气化方向发展，需要考虑三个方面：储能、效率、以及对大众市场客户采用至关重要的基础设施，我指的是充电站。
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聚焦核心赛道与技术，是德科技发布2023年前沿趋势预测 (下篇)
是德科技密切关注行业发展新动向，于近期发布了2023年主要技术趋势预测，内容涵盖软件开发、测试自动化、量子计算、电动汽车、6G、云经济、数字孪生、人工智能以及网络安全等领域。此次关于趋势预测的文章共分为上下两篇，下篇重点围绕量子计算、电动汽车、6G以及数字孪生和人工智能等科技热点进行了深入探讨和解读，以把脉趋势、洞见未来。
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2022年英国汽车产量下降，电动汽车产量激增
由于全球芯片短缺和结构性变化抑制了产量，2022年英国汽车年产量下滑9.8%，降至775,014辆。 电动汽车产量创历史新高，近三分之一的汽车是纯电动或混合动力汽车，仅出口一项就价值100亿英镑。 英国的汽车产量增长9.4%，但未能抵消出口下降的影响，出口量下跌14...
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交付量创新高，特斯拉2022年交付了131.39万辆电动车
2023年1月3日，特斯拉发布了2022年第四季度及全年生产和交付数据。2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过43.97万辆汽车，交付了超过40.53万辆汽车(2021年同期为30.86万辆)，创下交付新高，但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。
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终于大降价了，国产特斯拉Model 3最低22.99万元起！
特斯拉官方宣布，旗下所有车型改款上市，售价也大幅下调。其中，新款Model 3共推出2款车型，售价区间为22.99-32.99万元;新款Model Y共推出3款车型，售价区间为25.99-35.99万元。这也创下国产特斯拉历史上的最低价格，现在预订交付周期为1-4周。
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新能源汽车赛道未来的竞争将聚焦智能网联
新能源汽车赛道未来的竞争将聚焦智能网联，下一代汽车超过80%的变革会来自电子电气架构、芯片和软件。今后，产业竞争的焦点和企业致胜的亮点将是“电动化+智能化”，智能与电动会深度合体，跨界创新将更加活跃。
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我国新能源汽车产业高质量可持续发展加快建设汽车强国
坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
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促进汽车工业技术进步推动汽车产业结构调整
加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制，编制行业紧缺人才目录，优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局，引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养力度。弘扬企业家精神与工匠精神，树立正向激励导向，实行股权、期权等多元化激励措施。加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展需要的人才培养机制，编制行业紧缺人才目录，优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局，引导高等院校、科研院所、企业加大国际化人才引进和培养力度。弘扬企业家精神与工匠精神，树立正向激励导向，实行股权、期权等多元化激励措施。
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新能源汽车里程碑，电动汽车市场份额突破10%
据悉，最新的业内统计数据表明，去年全球新能源汽车销量占比迎来里程碑式突破，电动汽车销量占所有新车销量的份额首次突破 10%，前一年的占比是 8.3%。
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意法半导体推出具超强散热能力的车规级表贴功率器件封装ACEPACK SMIT
2023 年 1 月 16日，中国——意法半导体推出了各种常用桥式拓扑的ACEPACK™ SMIT 封装功率半导体器件。与传统 TO 型封装相比，意法半导体先进的ACEPACK™ SMIT 封装能够简化组装工序，提高模块的功率密度。
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汽车产业的重大创新变化让人有眼花缭乱之感
汽车产业加速向电动化、智能化转化是大势所趋，未来汽车芯片含量和重要性将成倍提升，为国内汽车芯片领域带来全新的产业机遇。同时，在新能源汽车浪潮的推动下，我国汽车智能化渗透率快速提升，带动汽车芯片量价齐升。从汽车智能化的渗透率速度来判断，未来，市场对汽车芯片的需求将会出现爆发式增长的态势。
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