电动汽车
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曝特斯拉第二座亚洲超级工厂或落座韩国
11月23日消息，据报道，韩方今日与特斯拉公司、太空探索技术公司(SpaceX)首席执行官埃隆·马斯克以视频方式会面，并呼吁特斯拉对韩国进行投资。
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电动汽车充电站的优化与控制
FIRALP位于法国，是一家专注于公共工程、能源、土木工程、高压等专业领域的公司。近期，PcVue使用先进的平台功能帮助其维护充电站，帮助提高产品可用性。
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发展电动汽车：为什么中国占据了领先地位
新能源汽车(NEV)一直被视为未来汽车的发展趋势。《巴黎协定》的碳中和目标是在 2035 年之前减排 20%，随着这一期限的逼近，快速普及新能源汽车势在必行。在大力发展电动交通方面，中国取得了举世瞩目的成就——仅在 2021 年就达到了近 300 万 NEV的销售量。预计到 2035 年，中国 60% 的汽车将会是电动汽车。
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聚焦丨为什么说腾势400是中国目前品质最好的纯电动汽车
随着新能源技术的发展，多个国家都已经制定了燃油车退出时间表，新能源汽车是大势所趋，但中国市场上仍然存在一心只顾着卖燃油车、对新能源车型视而不见的车企，只有少数车企走在了时代的前端、踏上了一心研究新能源车型技术的道路，例如中国中高端电动汽车品牌腾势。或许不了解汽车圈的人会问：腾势是什么？你可以不了解这个新兴的汽车品牌，但你一定知道大名鼎鼎的中国新能源汽车领军企业比亚迪，也一定知道妇孺皆知的世界豪华车制造巨头德国戴姆勒，而腾势就是由比亚迪和戴姆勒共同出资成立的立足中国、致力于新能源的纯电动汽车品牌。众所周知，比亚迪拥有领先的动力电池和驱动技术，戴姆勒拥有享誉世界的整车制造科技，而腾势汽车则整合了双方的技术、工艺、设计等资源，专注于新能源汽车技术研发，致力于成为中国最好的纯电动汽车品牌。
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艾睿电子亮相2022德国慕尼黑电子展
推出JetCarrier96——专为英伟达Jetson Edge AI及机器人平台打造的参考设计载板；展示电动汽车及智能医疗应用。
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固态电池下一代电池系统的终极电池技术，电池革命即将到来
锂离子 (Li-ion) 电池已成为许多应用的首选技术。锂离子电池供电系统的范围从手机、笔记本电脑和电动工具到电动汽车、电动卡车和公共汽车，甚至电动飞机。传统的锂离子电池包括正极、负极、隔膜和液体电解质。易燃液体电解液是造成锂离子电池安全问题的原因，例如电解液泄漏、火灾或爆炸。顾名思义，在固态电池中，易燃液体电解质被固态电解质取代，从而提高了安全性并增强了电池特性。固态电池的开发旨在打造具有更高能量密度、快速充电能力、更低成本和更高安全性的下一代电池。
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在单向车载充电器应用中使用碳化硅器件进行电源设计
电动汽车车载充电器 (OBC) 使电动汽车能够在任何有交流电源的地方充电。根据功率级别和功能，它们可以采用多种形式。充电功率从电动踏板车等应用中的不到 2 kW 到高端电动汽车中的 22 kW 不等。传统上，充电功率是单向的。一个新的趋势是在 OBC 中添加双向功能，使 EV 可以成为移动储能系统。本文将仅关注单向 OBC，并讨论碳化硅在 2 kW 以上高功率应用中的优势。
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用于新一代电动汽车的 SiC MOSFET功率器件介绍
电动和混合动力汽车的设计人员致力于提高能量转换效率，这些设备配备了紧凑型封装和高热可靠性电力电子模块组装，并降低了开关损耗。
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2022年前9个月销售额增长5.7%
汽车和重型卡车行业设备-系统供应商、流体和机械管理以及电动车结构部件专家AKWEL（FR0000053027，AKW，符合PEA账户条件）截至2022年9月30日合并营业收入为7.392亿欧元，比2021年增长5.7%。
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新能源车辆的发展前景是广大的来满足其对利益的需求
新能源车辆的发展前景是广大的。就以中国而言，改革开放至今，己近四十年的时间，在经济上取得巨大的成绩。但在某些方面还是有欠缺的，如燃油发动机等。做为燃油车的核心部件，其技术无法获得突破与掌握，只能是将命运交给别人来操作，同时也让车辆的使用无法做到环保、节能，国家、政府及老百姓为此付出巨大的代价。近三十年车市的发展，己说明了这一点。当然西方国家不可能放弃中国这一市场的，在利益面前，它仍是以掠夺为核心思想的，用一茬茬牧草的收割行为，来满足其对利益的需求。
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新能源汽车行业成为国民经济激发行业发展新动能
汽车行业“电动化、智能化、网联化和共享化”的趋势已经是大势所趋，而且将传统汽车工业由机械化带向电气化、信息化的新时代。电动化目前被广泛定义为新能源汽车，以插电式混合动力汽车和纯电动汽车为主要代表，尤其是纯电技术发展最快。新能源汽车改变了传统汽车燃油发动机的消耗局面，用电力等环保能源进行驱动，不仅能够解决能源日益减少的问题，还能够实现空气质量的改善，达到节能减排的目的。同时还为传统车企转型升级指明了发展方向。是实现汽车工业可持续发展的战略举措。
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九成受访者认为6G将在明年取得重要进展并有望五年内实现技术标准化
全球最大的专业技术组织IEEE(电气电子工程师学会)发布了《IEEE全球调研：科技在2023年及未来的影响》。全球调研结果显示，云计算（40%）、5G（38%）、元宇宙（37%）、电动汽车（35%）以及工业物联网（33%）将成为影响2023年最重要的技术。91%的受访者同意，他们...
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谐音梗？富士康新车命名“Model B”引争议
到底是公开“碰瓷”特斯拉，还是别有用意？
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Imec 分拆融资 1000 万欧元用于开发固态电池
加速向交通系统完全电气化的过渡需要创新来应对当今在里程、性能和安全方面的挑战。经过十年研究以提高固态电池的性能，Imec 宣布已投资新创建的衍生产品 SOLiTHOR。
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对电动汽车CAN总线收发器进行一致性测试
21世纪电动汽车的全面推出，是汽车工业的一次大革命。自动驾驶技术让交通更加便捷，改变了人类的驾驶习惯。在控制单元高度电子化的车辆架构下，CAN总线是关键的通信接口之一。
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使用宽带隙半导体为电动汽车供电，第二部分
所以电动汽车需要更多的电力，因此功率水平最高可达传统汽车的 20 倍。所以内燃机、ICE……我的意思是，对于工程师来说，对于试图优化电力网络的电力工程师来说，这种增长是一个重大挑战。还有基础设施、充电站、电网。如您所知，汽车现在更加电动化，我们可以这么说。所以我们不需要机械工程师，我的意思是。而在这种情况下，问题也是：我们如何改造旧的机械工程师?换句话说，如何从与内燃机汽车相关的职业转向电动汽车。我们确实需要在这些新兴领域(电动汽车)具有特定资格的新专业人员。
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使用宽带隙半导体为电动汽车供电，第三部分
对于 FTEX，目前的挑战是开始制造。所以我们已经开始预制造了。你知道，在路上建立一个原型需要 20% 的努力，而 80% 的工作真的就像是让这个原型对每个人都具有良好的功能，并具有良好的故障率和良好的良率。当然，供应链现在是一个我们必须解决的大问题。
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领势而行！AITO问界系列连续三个月单月交付破万，10月交付12018辆
作为华为和赛力斯联合设计品牌，AITO问界系列10月交付量达到12018辆，延续8月、9月持续向好势头，实现连续三个月交付量破万。
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未来10年陆续停产燃油车，汽车龙头加速能源迭代
据业内信息报道，在目前全球能源产业大变革的时期，控制碳排放已经成为了人类首要的共同目标之一。汽车是重工业重要的领域，汽车厂商陆续出台了禁产禁售燃油车的时间表，作为行业龙头的大众汽车表示，将提前加速能源迭代，未来10年从欧洲市场开始陆续停产燃油汽车。
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随着技术的发展，纯电动汽车的充电速度越来越快
自从纯电动汽车流行开始，充电问题就成为了最重要的问题。随着技术的发展，纯电动汽车的充电速度越来越快，充电效率也越来越高。而且随着充电站数量越来越多，充电也越来越方便。但这并非是最方便的，最方便的充电方式是无线充电。
