太阳能电池板(Solar panel)是通过吸收太阳光,将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置,它是太阳能发电系统中重要的组件之一,而阳能电池是决定转化率和使用寿命的重要因素。
实践证明,用万用表测量UPS电池的浮充端电压是无法判定旧电池是否已经失效。所以一般要离线或在线测量电池的端电压,被测电池的端电压为12V左右(对12V电池而言),最低不能低于10.5V。
UPS(不间断电源)的工作原理是将交流电源转换为直流电源,然后将其存储在电池中,当电网停电或电压不稳定时,UPS会自动切换到电池供电。
我们日常使用的手机和笔记本电池其实是锂离子电池,锂系电池分为锂电池和锂离子电池,但大家俗称为锂电池。
新能源汽车动力电池主要材料有:正极材料、负极材料、隔膜和电解液。其中,正极材料约占成本的30%,对电池性能的影响最大。
锂离子电池是一种二次电池(充电电池),重要依靠锂离子在正负极之间的往返嵌入和脱嵌来工作,实现能量的存储和释放。
是指不通过溶液等媒介,直接实现材料或有价金属的回收。 其中,主要使用的方法有物理分选法和高温热解法。
混合动力车最大的特点就是“节油”,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
随着混动车的普及,越来越多的人开始关注混动车的电池使用寿命和更换周期。事实上,混动车的电池寿命和更换周期是由多个因素决定的,包括电池的类型、质量、使用环境、充电和放电管理等。
Enovix电池可延长35%运作时间
北京,2023年10月11日——全球多元化化工企业沙特基础工业公司(SABIC)日前宣布,SABIC®聚丙烯化合物(PPc)H1030阻燃材料有助于改进电动汽车电池包中高压汇流排的制造工艺。
【2023 年 9 月 28 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD)扩大符合汽车规格的低压差 (LDO) 稳压器产品组合,推出了两个产品系列。AP7583AQ 与 AP7583Q 系列均具备 300mA 最大输出电流和 320mV 压差,这些 LDO 非常适合电池连接的汽车产品应用。本产品支持车身控制模块、车载网络收发器、电动车 (EV) 电池管理系统、外部照明基础架构和仪表板中使用的微电子硬件。
设计动力电池时,必须进行严格的测试以了解电池的性能,本文将重点介绍有助于了解电池质量的关键几项测试。
据连线新能源透露消息称,瑞浦兰钧近期收到上汽集团发送的定点函,将为上汽乘用车新款车型提供电芯产品,按照年需求峰值供货量计算,预计供货量将达到21万台,实际应用车型将在2025年量产面世。
Sep. 20, 2023 ---- 由于N型电池具备更高的转换效率,2022年以性价比更具优势的TOPCon电池为代表的N型电池技术加速扩张,带动多数光伏相关业者加入竞争。目前PERC电池技术(生产P型电池)是市场主流,但随着大规模的N型电池产能逐步实现,未来2~3年大量的PERC电池技术的产能或存在被淘汰的风险。同时,根据TrendForce集邦咨询观察。随着N型电池片产能的逐渐释放,N型电池相关的高质量硅料、硅片需求或将呈现阶段性短缺的态势,亦将支撑其价格与P型硅料、硅片拉开一定的价差。
北京,2023年9月20日——全球多元化化工企业沙特基础工业公司(SABIC)旗下BLUEHERO™计划旨在支持汽车行业创造可靠、安全、高效的电动汽车并优化电动汽车电池组件。通过该计划,SABIC推出了新型挤出级阻燃聚合物解决方案,为传统金属板材提供了潜在的有利替代品。这些进步有助于汽车行业客户实现其电气化目标,并推动全球在电动汽车电池的应用。
国轩德国基地首款电池产品正式下线 下萨克森州州长斯蒂凡·魏尔等中德政府官员共同见证 同期与巴斯夫中国、ABB、Ebusco、Ficosa等多家国际知名企业签约 德国哥廷根2023年9月17日 /美通社/ -- 哥廷根9月16日上午,德国中部著名的...
本文探讨隔离式双向DC-DC功率传输的实现方案,即通过调整专用数字控制器,使其除了具有标准的正向功率传输(FPT)功能外,还支持反向功率传输(RPT)功能。文中将介绍系统建模、电路设计和仿真,并通过实验对理论概念进行了验证。应用表明,在两个能量传输方向上,转换效率始终高于94%。
采用电池供电的电路必须具备高能效,这样电池才能长时间持续供电。为此,应当选择节能型元器件并将其整合到系统中。电路中的构建模块越少,整个系统的能效就越高。图1所示的电水表就是一种电池供电设备。该系统采用MAX32662微控制器,仅有一个电源电压。输入电压介于1.71 V和3.63 V之间。
可用于制造更轻量化、更具成本效益的电动汽车电池