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[导读]据国内媒体报道,11月20日,华泰汽车持股的上市公司曙光股份发布公告称,华泰汽车持有的全部曙光股份,大约1.34亿无限售流通股被司法轮候冻结,占公司总股本的19.77%。 有关数据显示,截至2019年

据国内媒体报道,11月20日,华泰汽车持股的上市公司曙光股份发布公告称,华泰汽车持有的全部曙光股份,大约1.34亿无限售流通股被司法轮候冻结,占公司总股本的19.77%。

有关数据显示,截至2019年3月末,华泰汽车总有息债务为294.23亿元,其中短期有息债务占总有息债务的比重为68.02%。

更让人意想不到的是,作为一家年营收近200亿的车企,竟然多次成为老赖。据悉,华泰汽车集团有限公司拥有实际控制权公司86家,目前已有6次被列为失信被执行人,累计37条被执行人信息。

而在此次被爆冻结的曙光股份中,其运营主体为辽宁曙光汽车集团股份有限公司,成立于1995年12月,注册资本约6.75亿人民币。在公司的前十股东中,华泰汽车集团持股19.77%,为最大的单一主体股东。

并且,早在11月2日、7日、9日,曙光股份就曾连续对外发布华泰汽车所持股份将被司法冻结的公告。

目前,华泰汽车受限资产约162.62亿元,占净资产比重高达95.02%。也就是说,其集团几乎所有的资产都为受限,这使其今后的融资、质押抵贷也受到极大的影响,华泰汽车融资能力也大大下降。

早期,华泰与现代联合生产的特拉卡及圣达菲车型,都曾在国内引起不少消费者的关注。而今,市场上却早已见不到华泰汽车的影子。作为一个老牌国产企业,因自身的经营不利而导致集团走到这一步,不免让人不胜唏嘘。

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