互联网寒冬仍未走出去，滴滴宣布裁员15%

近日滴滴的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入，提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15％，涉及2000人左右。

在“关停并转”和裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

近期，有媒体爆出一份滴滴出行内部流传出来的财务数据，尽管该财务数据未经证实，但也从侧面显示出滴滴盈利状况不佳。财务报表显示，滴滴出行2018年继续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损金额高达109亿元人民币（单位下同）。继2018年上半年亏损40.4亿元后，于半年亏损金额扩大至近70亿元。自2012年成立以来，连续6年来累计亏损额高达近390亿元。

2018年，滴滴出行恶性事件接连不断。随后，程维表态，对连续发生两起犯罪分子利用滴滴顺风车平台实施犯罪的恶性事件，对社会和行业造成恶劣影响，滴滴深感自责。深刻反思从以下几点着手全面落实整改要求：一是认真学习坚决整改，二是安全红线守在心里，三是滴滴会全面推进网约车合规化工作，三是滴滴会积极承担行业责任和社会责任，做一家更有责任感的公司。

对于全面推进网约车合规化工作，程维表示，滴滴会严格按照主管部门和联合检查组要求，根据各地网约车新政对轴距、排量、车价等不同要求，制定分城市，分阶段合规目标。积极组织驾驶员培训，和合作伙伴一起鼓励、引导司机办理人证车证。克服困难，全面落实合规工作，合法依规运营。后续滴滴在全国各地区合规工作的进展也会持续公布。

根据滴滴昨日公布的数据显示，从小年到正月初六，全国平均打车成功率维持在60%左右，也就是说，每10次打车就有4次打不到。今后网约车规范将会越来越严格，用户打车难的同时，网约车如何更好地市场化管理，不但需要更好的商业模式，更需要相关政策及时跟进。