从我国汽车产业变革的阶段看,汽车电动化已经获得了充分发展,“下半场”转型升级的重点在于智能化、网联化。随着众多企业的入场和布局,我国汽车产业变革的“下半场”竞争正不断加剧。当前汽车行业正处于百年未有之大变局,以5G、云计算、人工智能为代表的科技创新成为影响整个行业的最重要变量,汽车从传统单一的载人工具,转变为先进出行科技集群融合、海量多元数据汇集流动、绿色能源供储一体化的载体性平台,逐渐呈现低碳化、智能化发展趋势,新一轮产业变革正在蓬勃发展。
新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。面对低碳时代的全面竞争,世界各国纷纷提出新能源战略规划。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时,我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展,加快建设汽车强国,制定本规划。
坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,深入实施发展新能源汽车国家战略,以融合创新为重点,突破关键核心技术,提升产业基础能力,构建新型产业生态,完善基础设施体系,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
据韩国媒体TheElec报道,受全球通货膨胀抑制智能手机需求,加上某项功能致使手机操作出现问题,三星大砍其5G主力入门机型Galaxy A23的订单,由原本预订的1260万部锐减至400万部,减少了860万部,减幅高达七成。这也是目前三星砍单量最大的机型,由于该机型全数采用高通芯片,三星此番大砍单,业界忧心高通库存随之暴增,引爆手机芯片价格战,联发科也将面临压力。
继日前业内传出消息称三星将对5G主力入门机型Galaxy A23订单大砍860万部之后,近日又有传闻称,三星部分中低阶手机将淘汰一颗使用频率不高的镜头,由此将直接导致2023年其对于手机镜头模组的需求量减少8700万个。
有趣的是,我们可能一直在关注有关固定无线的一些公告。所以从历史上看,在美国大家家里电缆调制解调器。在其他国家,我们有不同的选择。好吧,突然之间,我们有这么多带宽用于 5G 和高效通信链路,人们说,好吧,我可以放置一个固定的无线接入……我家外面就有这个终端,或者我什至可以有它靠近窗户。我现在可以为那个家庭或那个小办公室或那个家庭办公室提供宽带。所以这种转变,如果有 5G 连接,它绝对可以服务于农村社区,它也可以服务于城市场景,它可以服务于个人家庭,它可以服务于小型办公室。就我们可以获得的数据量而言,它非常有竞争力。
作为全球半导体产业景气风向标的台积电将在1月12日举行法说会。业界传出消息称,前一季法说会才刚刚下修 40 亿美资本支出的台积电,因中国台湾及海外工厂的扩产,2023年资本支出或将增长至400亿美元,有望再创历史新高。
人们所说的 5g 并不是 2020 年的奇点。然后 10 年什么也没有发生。每隔几年或 18 个月,就会有另一个包含更多内容的版本。这是我们现在所处的令人兴奋的转折点之一,人们说,有了第 18 版,让我们以此为契机,在 5G 中进行新的基础改进。5G Advanced 的开始。
为展现继续在台湾深耕的决心,晶圆代工龙头台积电今日在南部科学园区晶圆18 厂新建工程基地举行3nm量产暨扩厂典礼。台积电董事长刘德音表示,目前3nm良率与5nm量产同期相当,已大量生产,市场需求非常强劲,预计每年带来的收入都会大于同期的5nm。
2023年1月消息,据Semiwiki报道,台积电在 2022 年 IEDM 上发表了两篇关于 3nm 的论文:“关键工艺特性可实现3nm CMOS及更高技术的激进接触栅极间距缩放”和“3nm CMOS FinFlex为移动SOC和高性能计算应用提供增强的能效和性能的平台技术”。
新能源汽车产业的发展需要技术发展和商业推广同步推进。由于汽车技术的发展有其内在规律, 很 难发生突破性的急速进步, 同时基础配套设施的建设因其投资巨大、涉及面较广,短期内无法作出 较大的改善, 所以商业推广对于目前新能源汽车产业来说至关重要,而一个良好的商业模式能有效 促进新能源汽车产品的推广。
全球合作仍是科技变革的关键支撑力量。汽车是典型的全球性产业,也一直是全球科技合作的关键领域。智能汽车新技术应用将带来数字监管、网络安全、交通规则方面的新问题、新挑战,在关键技术研发、国际规则制定上还需各国合力推进。新能源汽车市场进入纯粹市场驱动的发展形态,车企也面临新挑战,需考虑盈利能力。随着新能源汽车补贴完全退出,由于成本上升,依赖补贴、实力较弱的车企在竞争中或难以生存。对于具有盈利能力和品牌红利的车企而言,其拥有技术的自研等能力,再加上规模效应,可以抵消补贴退出带来的成本压力。
当前,随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于应对气候变化挑战,改善全球生态环境。一些国家抓住新能源汽车产业发展新机遇,通过加强战略规划、强化科技研发、推出优惠政策等举措,推动汽车产业绿色低碳转型。
目前,我国汽车产业相关的整车及部分关键零部件领域的核心技术尚不具备完全的自主知识产权,与智能网联汽车相关的车载视觉、激光雷达和毫米波雷达等高性能传感器、专用芯片、车载计算平台及智能操作系统等关键基础零部件领域上落后于世界先进水平。随着智能网联汽车技术的快速发展,为促进产业迅速落地与产品安全运行,与其相关的测试评价及示范应用变得日益重要。
1月10日早间消息,美国联邦航空管理局(FAA)周一表示,正在提出一项要求,推动美国的客机和货机到2024年初安装能抵御5G C频段干扰的无线电高度计,或是安装经过批准的5G信号屏蔽仪。