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[导读]“2022年科技赛道两大方向,一是5G应用离我们越来越近,二是国产化开始从0到1,真正意义上的突破。其中,5G应用会是2022年市场中最值得大家期待的方向。”

“2022年科技赛道两大方向,一是5G应用离我们越来越近,二是国产化开始从0到1,真正意义上的突破。其中,5G应用会是2022年市场中最值得大家期待的方向。”

“5G应用主线下最看好三个方向:一是汽车智能化;二是围绕元宇宙所延伸出来的VR和AR以及高清视频行业;三是to B的工业互联网各个场景。”

“汽车智能化方面,‘上半场电动化,下半场智能化’,汽车市场也一样会走五年前消费电子走过的路。从时间节奏上来讲,首先还是会围绕硬件的层面,它的投资机会会更多一些;另外,沿着汽车的链条继续往下走,整个计算机行业也会迎来一个比较大的变革。”

“围绕元宇宙方向上,一方面是我们看到传媒行业一些做内容相关的公司,另一方面是传统的一些互联网巨头,在这里面纷纷布局。另外,可能围绕整个的业态里边的一些行业,像电子行业,围绕着做光学显示、面板这些公司,也是确定性受益的。”

“5G应用第三大方向是toB的工业互联网各个场景,往2022年去展望,因为整个工业互联网的场景可能会是一些大而专的场景,更多的是一种标准化的应用,可能在细分行业、垂直行业去做一些SaaS类的公司或者工业软件类的公司,受益程度可能会更广泛一点。”

“半导体产业链及延伸下来的如软件的国产化以及信息安全,是2022年国产化赛道上值得大家期待的方向。”

“国产化的今天有点像两三年前的新能源行业,从一个相对被怀疑、相对在政策主导的一个引导的赛道,逐步走向真正意义上的产业化。”

“国产化赛道上,目前阶段确定性和景气度最高的板块仍为半导体板块。半导体产业链非常长,从芯片设计到上游的设备,甚至于材料。除了电子行业本身,围绕着材料,像化工行业,以及像有色金属等等这些行业,都有一些相关的标的。”

智能汽车在目前和未来将对我们的生活产生更多的影响。2021年,智能汽车活跃用户规模达到1625万,相较2018年增长了6.2倍。其中25-35岁的用户成为智能汽车的主流消费人群,占比达到49%,其中比亚迪手机APP的月均活跃量也达到了130万左右。

其实早在2015年,比亚迪G5携第一代智能车机系统 Carpad出现在消费者面前。在车联网刚刚启蒙的阶段,Carpad的性能和功能震惊了整个行业,同时也为比亚迪之后的DiLink发展奠定了基础。2021年,比亚迪2021款汉EV正式上市,新车不但提供了更多的车身、内饰颜色的选择。同时也推出了本片文章的主角,比亚迪DiLink 4.0(5G)。

在智能车机成为生活中不可分割的一部分时,比亚迪DiLink 4.0(5G)在UI和使用逻辑、互联网接入、视听娱乐这三方面做出的提升和改变。

目前,AI在智能车机中使用频次最高的功能即自然语音系统,之前由于定位不清晰、识别不准确、误唤醒等问题,自然语音会被调侃为人工智障。DiLink 4.0(5G)车机中,这套系统的静态实测结果如下(5G网络良好):唤醒响应时间为611ms、唤醒成功率为95%、在线识别响应时间为1.57s、声源定位准确率100%、误唤醒频度为0次/6h。

在视频播放方面,由于5G网络的加持,即便是播放最高画质的视频也没有卡顿的现象发生,观看网络4K视频像播放本地4K视频一样流畅。

从iPhone12开始在手机拍照尤其是夜景拍照方面就有了极大的提升,并且iPhone12在拍照算法上的升级,让iPhone12的整体拍照表现非常优秀。虽然iPhone12的两个相机镜头都只有1200万像素,但是消费者普遍的反馈都是iPhone12拍摄的照片要比镜头参数更高的安卓手机拍摄出来的照片效果更好,同时细节和色彩表现更加真实和清晰。

iPhone12采用的是人脸识别解锁技术,并且还支持MagSafe磁吸式无线充电技术,并且苹果还给MagSafe磁吸式线圈增加了很多配件,比如钱包和无线充电宝等等,使得iPhone12的可玩性也变得更高。另外iPhone12的屏幕还采用了超瓷晶材质,要比传统的iPhone屏幕更加坚固,更加耐摔和防划伤。

iPhone12现在处在性能配置和售价的交叉点上,现在的售价已经是极具性价比,而且是入手的最佳时机。因为iPhone13已经上市一段时间,产能方面已经趋于稳定,所以iPhone12在短时间之内不会再有大幅度的降价促销活动,5399元的售价已经是最低,双十一结束之后极可能还会有价格回调的可能。所以原本有打算入手iPhone12的小伙伴,千万别犹豫,现在是iPhone12最佳入手时机。

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