当前位置:首页 > 模拟 > 模拟
[导读]石墨烯(Graphene)是一种以sp²杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料 。石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性,在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景,被认为是一种未来革命性的材料。

石墨烯(Graphene)是一种以sp²杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料 。石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性,在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景,被认为是一种未来革命性的材料。 英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫,用微机械剥离法成功从石墨中分离出石墨烯,因此共同获得2010年诺贝尔物理学奖。石墨烯常见的粉体生产的方法为机械剥离法、氧化还原法、SiC外延生长法,薄膜生产方法为化学气相沉积法(CVD)。 2018年3月31日,中国首条全自动量产石墨烯有机太阳能光电子器件生产线在山东菏泽启动。

2021年10月31日,“2021中国福建(永安)石墨烯创新创业大赛暨项目成果对接会”闭幕。会上,工信部赛迪研究院发布了《中国石墨烯产业发展竞争力指数(2021)》 。

120倍变焦、120W有线快充/100W无线快充、120Hz屏幕,小雷不得不承认这两年手机的发展速度快得让人难以相信,就算明年曝出个什么200W快充、200倍变焦小雷也不觉得奇怪,谁也不知道手机厂商到底藏了多少王牌。

但是如果曝出哪家手机厂商要用上传说中的“石墨烯”电池,将手机续航和充电速度提升几倍的话,那小雷必然会第一个跳出来辟谣。近年来,网络上关于石墨烯电池的消息多且杂,一些媒体甚至将石墨烯电池宣传为“对锂电池的颠覆性革命”,但实际上石墨烯电池迟迟就没有落地,石墨烯材质也仅用在散热场景中,和铺天盖地的宣传大相径庭。

为何前两年的手机厂商和新能源汽车企业如此热衷于宣传石墨烯技术呢?如今我们又能在哪些产品上见到石墨烯的身影呢?早在2015年,华为Mate8还未正式发布前,就有媒体爆料称华为将会在这部旗舰机上应用最先进的石墨烯电池,与传统锂电池相比,石墨烯不但能够提供更长的续航,更快的充电效率还能将发热情况进一步降低从而达到省电和延长电池寿命的效果。简单来说,石墨烯电极能够让手机搭载的锂电池拥有更大的容量、更好的导热性以及容纳更高的充电功率。在这个电池技术遇到瓶颈期的时代,也难免厂商们会把它当作是宣传点之一了,毕竟万一真的造出来了,那必然能够吸引到大量的消费者成为其用户。

近日,广汽埃安发布了“8分钟充电80%,采用硅负极材料的石墨烯基超级快充电池”,电动车NEDC(新欧洲驾驶周期)续航可达1000公里。 此消息一出,迅速引爆资本市场。技术大佬也表达了自己的观点。 1月16日,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在“中国电动汽车百人会论坛2021”上表示:“如果某一位说,他既能跑一千公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全,成本还非常低,那大家不用相信,因为这是不可能的。”

这一观点被认为直指广汽刚刚发布的石墨烯电池。 1月17日,广汽埃安总经理古惠南在接受中国证券报等媒体记者提问时回应:“欧阳明高院士的意思是又要快充、还要续航长、还要便宜,不现实。1000公里我也可以8分钟充满,但是你要同时配套相应的充电桩,今年广汽一千公里续航是肯定要出来的,快充肯定是要出来的。技术和推广是两个逻辑。”

广汽推8分钟充电80%电池 广汽埃安1月15日发布海报显示,石墨烯基超级快充电池可8分钟充电80%,让充电像加油一样便捷;硅负极让电动车NEDC续航达1000公里。 来源:广汽埃安官方微博 广汽埃安表示,这项动力电池科技具有超级快充、超长续航、超级安全三项优点。

另外,该动力电池经过了严苛的安全测试——电池枪击实验。 受此消息的提振,广汽集团周五尾盘拉涨停,石墨烯概念股、新能源车概念股尾盘拉升。 来源:Wind 1月16日,欧阳明高在论坛上表示,最近有很多发布会都谈到了电池创新,商业运作不能过度,不然就成了炒作。

近几年,石墨烯可谓“红极一时”,从石墨烯电池到石墨烯充电宝,石墨烯冲锋衣,石墨烯面膜,甚至还有石墨烯抗菌内裤,总而言之,什么都想跟这种新型材料搭个边,仿佛这样就能拉高产品档次。而在饱受电池性能掣肘的电动车行业,“石墨烯”电池一时间风头无两,“石墨烯”电池也比一般电池要贵好几百,而且据商家说能多跑几十公里。虽然消费者并不懂,但秉承“一分钱一分货”的朴素思想,“石墨烯”电池看起来很厉害的样子依然收获了大批的“粉丝”。

老百姓不懂,专业人士可看不下去了。你们这不是在骗人吗?

中科院院士欧阳明高就指出,石墨烯的门槛比我们想象的要高很多,实现“超长续航,1小时快充以现在的技术来说,就是骗子。”

杨全红教授也提到:如果命名为石墨烯电池,石墨烯应该是电池当中的主要电极材料,而现在的石墨烯显然相当于添加剂。

稍微查查资料,也能知道1g石墨烯售价直逼千元,称为“黑金子”毫不为过,普通消费者能买得起?

初中化学显示,碳原子构成的典型的两种东西——金刚石和石墨,前者切割加工后便是“一颗永流传”、把女人们“忽悠”得五迷三道的钻石,价格不菲;后者便是最为常见也很廉价的石墨,廉价到何程度?铅笔笔芯就是石墨和黏土的混合物,几毛钱一只。而所谓“石墨烯”,顾名思义就是从石墨中制得的,应该没有理由很贵的。没错!石墨烯本身从材料构成上不值钱,但其制取难度却非常高,这才是其昂贵的根源。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭