大力推进智慧交通建设，助力智能汽车发展！

广东省发布《广东省数字交通“十四五”发展规划》、青海省发布《青海省“十四五”综合交通运输体系发展规划》……在《交通运输标准化“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)公布后，又有多个省份陆续发布了交通领域的“十四五”规划，而智慧交通成为其中重要板块。

在《规划》中，智慧交通、提升交通信息水平也是重要内容，这同样是“十四五”期间我国建设交通强国需要重点推进的地方。而智慧交通的推进和相关标准的完善也将为智能汽车的发展提供更多便利和机遇。作为未来智慧交通的深度参与者，汽车行业也应积极参与到相关标准的制定中来。

交通信息发展提速　标准缺位现象严重

信息领域的标准建设是保障智慧交通顺利推进的重要一环。《规划》多处强调了加强信息领域标准建设的重要性，提出修订综合交通运输、安全应急、绿色交通、物流和信息化等重点领域标准体系，加强新兴领域标准体系建设。开展智能高铁、自动驾驶、智能航运、北斗导航系统应用等标准体系研究。部署交通基础设施网、运输服务网、能源网、信息网融合发展标准研究，促进新产业新技术发展等;还提出紧紧围绕加快建设交通强国，在综合交通运输、铁路、公路、水路、民航、邮政和城市公共交通领域，加强基础设施、交通装备、运输服务、智慧交通、安全应急保障和绿色交通等重点标准的制修订，更好地满足安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系建设需要。

广汽本田喜悦安全驾驶中心作为广汽本田安全中国行 · 安全驾驶体验营的 " 根据地 "，拥有国内一流的培训场地、专业的安全驾驶培训讲师以及丰富完善的培训课程。其扎实的投入、高度专业的水准，也展现了广汽本田道路安全公益事业的强大决心。

" ‘慢过水，快走沙’，这样的驾驶常识谁不知道?但经过安驾老师的提醒才明白，一旦水深超过轮胎的 1/3 或者 1/2，我们就不应该驾车冒险通过了。" 一位前来参与体验的车主表示，一天的课下来收获颇丰。

" 在过去，需要制动的时候我们习惯性地采用点刹的方式，而随着 ABS 的普及，紧急制动的操作其实已经有所改变。但有些驾驶员因为不习惯制动踏板的弹脚反应，紧急情况下会条件反射性地松开刹车，这实际上极易酿成安全隐患。" 另一位驾驶员感慨道，看似不起眼的驾驶习惯有可能隐藏着险情。

日新月异的智能驾驶辅助技术能够大幅度减轻驾驶员操作负担，但是对于新技术、新功能的认识不足，极易成为道路交通安全的新隐患。在原有项目的基础上，今年的安全驾驶体验营深入研究智能交通时代安全驾驶痛点，精准击中 " 老司机 " 们的盲区，提升安全 " 智 " 驾水平。

为了更有针对性地优化 " 老司机 " 们的驾驶习惯，本次体验营也运用了 " 驾驶员智能驾驶分析系统 " 为参与者们提供独家、专属的驾驶行为大数据分析。这项基于数字化分析的系统通过精准采集驾驶员的驾驶习惯、反应时间、刹车力度等信息，针对性地给出改进方案，再通过实操复练对比，几轮下来，驾驶者们的安全驾驶水平得到了有效提高。

面对新的发展形势和发展要求，交通运输部发布了《京津冀协同发展交通一体化规划》《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》等一系列政策文件;采取了一系列行动措施，如推进交通重点项目建设，加快区域性通道建设，加大环京津贫困地区农村公路建设支持力度;深入推进区域运输一体化，开展京津冀城乡客运一体化试点，推行交通“一卡通”互联互通，以及提高区域高速公路ETC联网收费车道覆盖率;在公众出行、应急管理、信息互联共享等方面，组织实施了一批交通信息化建设项目。目前，京津冀地区基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架，多节点、网格状的区域交通新格局，初步构建了现代化的高质量综合立体交通网。

发明创造世界，创新引领未来。作为一家经受过大规模城市级智慧停车应用及静动交通融合智能落地考验的人工智能高新科技企业，智慧互通一直用行动诠释着身为创新主体的责任感与使命感，始终坚持科技自主创新，用创新驱动智慧交通发展。此次获奖，再度彰显各界对智慧互通技术创新能力和自主研发能力的认可与肯定。智慧互通方面表示，未来仍将不遗余力延伸创新的触角，全面响应我国交通强国战略，科技强国战略，引领行业技术发展，让城市更美好。