为便捷而幸福的出行“加分”——智慧交通

交通堵、停车难、行车乱或许是每个城市打工人每日要面对的生活烦恼。可你知道在广州，机场高速收费站今年已使用数字孪生技术，有效提高通行效率吗?在广东，运用数字全息三维检测给路面“看病”、开“养生方”，或许不再只是技术设想。

未来的智慧公路长啥样?将给日常生活带来哪些改变?12月12日，以“聪明的车，智慧的路，湾区的行”为主题的2021年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之智慧公路主题赛决赛暨智慧公路大讲坛圆满收官，10个进入决赛的团队在现场进行路演，展示新技术在未来智慧公路上的应用。

同时，交通运输网络安全技术交通运输行业研发中心广东分中心于当日正式成立，将进一步推动广东交通运输行业网络安全技术的深度研究和应用。

广州快速交通建设有限公司等四家单位联合申报的“基于全域感知的数字孪生品质收费站”，已在广州机场高速开始投入使用，对机场高速通行效率的提升有非常重要的作用，成为广州交通“智慧之眼”。

广东交科技术研发有限公司申报的“基于数字全息三维检测技术的道路病害智能识别技术和智慧养护辅助设计平台”一旦落地，将极大提升道路桥梁病害识别的准确度和效率，为道路养护带来新的解决方案。

围绕“打造智慧交通满足群众出行需求”主题，省委党史学习教育领导小组办公室举行“我为群众办实事”系列新闻发布会第五场，展示我省近年来大力发展智慧交通的一系列成果。

“大雾天不再封路、冰雪天自动融雪。”省交通运输厅总工程师凌耀初介绍，这条高速公路具有雾天行车诱导功能——在车道两侧安装诱导灯，车辆后方会形成行驶拖曳轨迹，提醒保持跟车距离，这样大雾天气不用封路了;大雪天行车很容易打滑，发生安全事故，智慧高速具有智能消冰除雪功能，一旦检测到路面积雪，自动喷淋系统就会喷洒融雪剂，达到除雪的效果。

无锡S342智慧公路和常熟G524智慧公路上，通过车路协同路侧广播诱导、高精度导航提醒等方式，向大家提供道路危险状况提示、限速预警、前方拥堵提醒、车辆汇流碰撞预警、匝道分合流预警等信息，保障行车安全。

“江苏打造了全国首个‘一张网、一朵云、一套库、一平台’的省级云控平台，全省高速公路和普通公路分别有5034路、3804路视频图像上云，在线率保持在90%以上，位居全国之首。”江苏交通控股有限公司党委副书记马腾飞介绍，今年的“高速大脑”建设，重点整合全省高速路网1360个ETC门架、108个交调点、302个气象监测点等数据，实施1000米级的精细化监测，全面感知路网交通状态。

我省高速公路养护也在全国一直保持领先，首创行业内养护综合管理信息化平台，主导国内首个区域性桥梁群健康监测数据中心落地江苏，探索“无人机 机器人”等新兴数据采集手段，利用智能评估系统和大数据决策分析，为路桥状态评估、桥梁安全评估、养护和加固设计、路桥精细化检测方案制定提供技术支撑，实现路桥状态可视、可测、可控，日常巡查效率提升50%，养护智能决策100%覆盖。

腾讯发布“数字安途”智慧高速解决方案，面向建设、运营、养护、服务等全生命周期，通过全感知、强计算、准决策、泛触达的技术手段，实现智慧高速全天候通行、全过程数字管控、全方位服务的发展新模式。

在“全国首个以运营为核心目标的车联网先导区”天津西青车联网先导区的建设中，腾讯协助当地构建了以车路协同应用平台、车路协同运营平台、车路协同运控平台与车路协同基础平台为支撑的四大平台架构，覆盖了区内408个开放路口，具备了10万辆车的服务规模。

此外，腾讯聚焦城市交通治理和市民出行问题，用数据驱动管理升级和服务优化，基于云、图、大数据、物联构建底座和6大核心能力引擎， 打造了人车路协同运行的场景解决方案。在长沙，腾讯与湘江智能创新中心、希迪智驾等合作伙伴联手，共同打造了全国首条智能网联定制公交 ，经过反复测试验证，该智能网联定制公交的出行时间较普通公交减少33.3%，较私家车减少27.5% ，到站准点率提升了50%以上。在此基础上，公交使用率也极大提升，高峰期单线客流超500人次，24.7%的乘客由自驾转乘公交。

展望未来，施雪松表示，交通行业要实现全方位数字转型和智慧升级，背后既需要源源不断的科技创新驱动力，也要依靠产业生态的支撑。腾讯将积极携手合作伙伴共建可持续发展的交通生态圈，助力交通产业实现协同创新、跨界融合、开放互通与转型升级，为推动交通产业数字化转型升级注入强大动力。