美国5G争议落下帷幕,航空部门将不再要求推迟C频段使用

日前，美国政府两大部门以担忧危害航空安全为由，要求美国两大电信运营商推迟原定于2022年1月5日推出的5G无线服务。2021年12月31日，美国交通部长布蒂吉格(Pete Buttigieg)与美国联邦航空管理局(FAA)局长迪克森(Steve Dickson)要求美国两大电信运营商——AT&T和Verizon推迟原定于2022年1月5日推出的5G无线服务，原因是担忧5G危害航空安全。

关于5G网络C频段的使用，美国通信公司与航空公司可谓是已经争论已久，这也导致交通部以及联邦航空管理局与联邦通信委员会(FCC)陷入这场频谱之争。

而此次联邦航空管理局之所以决定不再要求电信公司进一步推迟C频段的使用，是由于本周一，美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森通信公司(Verizon)做出了巨大让步。

据此前报道，上周日，美国交通部及联邦航空管理局再度对通信公司提出延迟C频段使用的请求，却遭到了Verizon和AT&T的拒绝。

对此，航空公司则提出要上诉以及航班停运。而在本周一，Verizon和AT&T改变了决定，最终同意再度延迟至1月19日使用C频段。

除了推迟C频段的使用，Verizon和AT&T还表示将提供有关基站、操作特性和计划部署位置的数据，并且还会在机场周围设置6个月的C频段禁区。

可以看出，通信公司已经作出了巨大让步。也正是如此，联邦航空管理局才表示，将暂时不会再提出让Verizon和AT&T延迟使用C频段的请求。

这也意味着，如果没有意外，那么Verizon和AT&T将能够在7月5日之后，不受限制的在5G网络中使用C频段，完成5G基站的部署。