国家高度重视智慧物流行业发展，智慧物流迎新机遇

12月29日，中国政府网发布《“十四五”智能制造规划》，《规划》由工信部、国家发改委等8部门联合发布，确立十四五期间智能制造的发展目标、具体发展规划和保障措施。物流业与制造业融合发展，智能制造的发展必然也将释放出对物流装备、技术、模式的智能化的需求，此次《规划》多次重点提及智慧物流。

大批量智能工厂车间建设带动智慧物流需求

“十四五”期间将建成一批智能物流、智能车间，而工厂内部物流的智慧化将扮演着重要的角色，从物流装备到系统的技术及信息化解决方案贯穿智能制造生产加工、质检仓储出库的全流程环节。

这些行业将优先实施智能制造

《规划》指出汽车、工程机械、轨道交通、航空航天装备、船舶与海洋工程装备、电力装备、医疗装备、家用电器、集成电路等技术密集型、大中企业集聚的行业将优先支持进行智能制造升级。

特别强调电子信息产业

电子信息产业是高精尖产业，对智能制造的技术要求十分敏感，《规划》提出要推进电子信息领域的智能制造装备与装配线的集成应用、建设智能物流系统，对于电子信息产业将带来一个巨大的智慧物流增量市场。

智能物流装备与数字技术受宠

在智能装备与制造软件领域，物流智能装备与数字技术应用到各个行业各个场景，物流的智能化显得尤为重要。《规划》表示“十四五”期间要重点发展智能移动机器人、智能多层穿梭车、智能大型立库、工厂物料配送管理系统(TMS)等物流装备与系统。

便捷

手机轻点 快速存取

打通末端无人配送“最后一公里”

打开公司自主研发的行深App，选择柜格，“小白”对应柜门随即打开，存放好运送物品后，伍砺锋环绕“小白”检查了一遍，确认胎压、车身、车灯等细节正常。随后，伍砺锋洪亮地喊了一声“出发”，无人车立即开始行驶。

每台物流无人车交付前都会做实地测试与适配，这一次测试配送的地点选择在长沙科技新城园区。看着眼前“小白”马上要离开自己的视线，伍砺锋有些激动，就像父母目送自己孩子上学时的心情一样，既欣喜、期待，又有些许紧张。

一路上，伍砺锋跟随着行驶中的“小白”，记录下它运行时的数据、需要优化的细节和可能改进的问题，自动拐弯、避让行人车辆、精准识别红绿灯……经过10分钟的行驶，“小白”准时抵达收件人所在地——园区一家便利店门口。

便利店老板拿出手机，走向物流无人车，打开行深智能App，点击取货，柜门随即打开，便利店老板开心地拿到了自己的物品。

伍砺锋介绍，每台物流无人车交付前，都要历经车辆下线、耐久性测试，以及传感器测量、车辆部署等几个环节，确保每台物流无人车进入市场后，能带给人们安全、高效的使用体验。

如今回想起来，让伍砺锋印象最深刻的是在2020年2月，疫情暴发后的一次无人车无接触配送药品和盒饭的临时改造与应用。“当时，长沙科技新城园区企业陆续复工后，食堂不允许聚集，为了解决园区工作人员的吃饭问题，我们公司主动提出，免费承担长沙科技新城园区企业所有员工的餐食运送工作，确保每一位在疫情期间坚守岗位的工作人员吃到既安全又温暖的午餐。”

伍砺锋回忆，“我们在原有配送车的基础上增加紫外线消毒设备，这需要增加酒精消毒流程，将货箱进行改造，让它具有保温的功能，我们公司技术人员连夜改造了3辆车，打通了食堂与配送的最后一公里，解决园区1000多人的吃饭问题”。

未来发展前景可期

法国《企业家》杂志认为，随着物联网等新技术的使用，物流行业正在发生深刻变化。一方面，物流行业更加智能化，不但降低了成本，还能优化供应链管理，丰富消费者的线上购物体验。另一方面，智慧物流可以更好地优化配置资源设施，降低能源消耗和排放水平，绿色低碳运输成为物流行业的趋势。

欧洲知名物流杂志《SHD物流》杂志副主编詹姆斯·伯曼认为，人工智能在物流行业的应用，提高了对物流数据的分析能力，形成最优运输路线，节约运输时间，减少碳排放，对环境更友好。

从运输到仓储、包装等环节，未来物流行业的绿色环保水平都有望得到进一步提升。在德国，敦豪等快递企业之间纷纷展开合作，通过共享信息，减少重复车辆运送路线，提高车辆满载率，以降低运输途中的碳排放;在韩国，物流企业将封箱用的塑料胶带换成了纸质胶带，运输生鲜用的化工冰袋也改成环保冰袋，袋中的水可反复使用;在马来西亚，吉隆坡国际机场的数字自由贸易区物流枢纽，可通过大数据等技术制定最佳、最快的运输路径，本土及外国电商企业与物流企业直接进行对接，提高了存储和运输效率。

法国货运公司“运输物流服务91”负责人塞德里克·卡洛纳表示，推进绿色转型、发展绿色经济已成为大多数国家的共识。各国政策的导向以及智慧物流装备企业的发展，将推动建设一个以绿色低碳为基础的数字化智慧物流体系。