未来车联网领域将受到广泛的关注

随着5G标准的落地应用，未来车联网领域将受到广泛的关注，基于车联网能够构建出一个庞大的生态体系，这个生态体系将进一步融合移动互联网和物联网的相关技术，也会出现一大批基于车联网的相关产品。

车联网带来智能化。智能化是车联网带来的一个重要变化，车联网带来的智能化是一个完整的过程，包括辅助驾驶(自动驾驶)、环境监测、安全管理、车辆状况管理、乘坐环境管理等等，这些变化将是循序渐进的过程。5G标准的落地，将为车联网的智能系统提供强大的网络支撑，能够形成一个有效的实时通信系统，进一步提升汽车的行驶安全。

在人工智能、大数据、5G等技术的推动下，传统车企与科技公司之间的合作越来越紧密，自动驾驶车辆实现量产与车联网日趋普及将成为出行领域的新趋势。经过多年的发展和沉淀，出行领域吸引了不同力量进入赛道角逐。这其中既有传统车企，也有科技巨头的身影，但更值得关注的是近年来出现的 “新生力量”。它们成长迅速，不仅实现了以概念性产品和量产的方式向用户交付，也为这一赛道未来的发展带来了无限的可能。

在汽车市场、整车制造、品牌影响力方面显然传统车企有着强大的优势;然而，在这场由科技主导的变革中，传统车企显得有些“力不从心”。此时，与成熟的科技公司展开密切的合作成为了传统车企的选择，因为双方既能“优势互补”又能“风险均摊”。这样多元且复杂的融合方式正在被越来越多的传统车企所接受。

车联网技术的两个大方向是智能化和网联化，汽车电子的开发，能够拓展汽车的感知功能，实现人机交互。同时，车载系统也完成了层次化、模块化、平台化的转变，提升了智能程度。

但目前国内的车联网技市场还处于空缺阶段，主要应用体现在车内语音以及地图等，作为用户购买汽车的增值服务而存在。不过阿里等众多平台已经开始研发和投入，力争建立属于自己品牌，让车联网作为系统的进化方向。但车联网多为免费服务，盈利体系还不成熟。只有开发出成功的商业盈利模式，才可以确保车联网长远发展，获得更多的技术开发支持。车联网在研发过程中还应跳出纯粹的技术范畴，毕竟汽车偏向于方向明确的商业应用，用户的需求点是更需要考虑的。

车联网带来绿色出行。车联网的发展将在节能减排方面做出重要的贡献，通过车联网的实时监控功能，能够及时发现道路的行驶情况，能够在一定程度上避免长时间的拥堵，从而提升出行效率，达到节能减排的目的。车联网的发展也能在一定程度上促进新能源汽车的发展，目前一些新能源汽车在车联网方面的表现还是不错的。

车联网带来车内功能的多样化。车联网的出现将为乘坐环境提供更加丰富的功能，车内可以提供较为丰富的应用场景，包括办公、娱乐、学习等等。针对于用户对于使用汽车过程中的问题也会给出相应的解决方案，比如自动寻车、寻找停车位等等，这些功能都将是车联网的常见功能。

整车的高度智能化，让产业的重心不断地从机械化向电子化，从硬件化向软件化转变。原来最传统的机械件，比如方向盘、后视镜等被代替或抛弃，方向盘被取消，仪表盘被新的显示技术所代替，传统的车窗玻璃，变成可触控的显示器，后视镜被摄像头代替。并且这些还不包括从燃油车到电动车所放弃或取消的机械件。各类高精度的传感器，将成为车辆的标配。软件的需求更多更高，随着无人驾驶的发展，高精度地图、车载操作系统、大数据、机器学习与人工智能算法等成为汽车产业新的制高点，也促生了车联网云服务市场，诞生了像百度车联网云这样的服务平台。

车联网的发展和应用是一个系统的过程，需要科技公司和汽车制造商进行全方位的合作，未来车联网也将是产业互联网的一个重要组成部分，车联网的发展空间还是非常值得期待的。