汽车制造以互联网技术紧密融合推动汽车行业技术创新

汽车行业再次迎来革命，智能化、互联网将改变未来汽车制造行业竞争格局。汽车行业已经从机械1.0时代和电子2.0时代，步入智能3.0时代，在未来智能车载系统及自动驾驶技术必将引发一场革命，以汽车制造技术为代表的工业技术和以互联网技术为代表的信息技术势必将紧密融合，从而推动汽车行业技术创新。

目前，我国的新能源汽车在发展过程中出现了很多瓶颈，除了用户的消费习惯、购置成本以及地方保护之外，电池的续航能力和充电桩的不足是制约新能源汽车发展的主要因素。由于新能源汽车的电池续航能力不足，因此，在使用过程中需要不断地充电，而我国绝大多数城市的充电桩严重不足，直接影响了用户的使用。在每个城市，充电桩都集中在城市的不同区域，这些不同区域的充电桩成为多个充电中心，即便政府加大政策支持力度，但由于充电桩的建设与城市的基础设施建设息息相关，不仅涉及到大规模的投资，还受制于土地、环境等因素的制约，因此，要实现充电桩的合理布局非常困难，并且集中的充电中心在充电高峰期会存在停车难的问题，还会引起周边交通的堵塞。在这种情况下，如何在充电桩的管理中结合车联网技术，势在必行。

传统汽车企业布局智能车载系统市场。如今影音娱乐这样的功能似乎已经不足以满足人们日益增长的用车需求，因此，沃尔沃SENSUS、宝马互联驾驶、别克安吉星、雪铁龙Connect等智能车联网系统应运而生。而在中国，目前至少有一汽、上汽、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、华晨等七家自主品牌企业推出了自主研发的车联网系统和产品。

车联网的发展和应用是一个系统的过程，需要科技公司和汽车制造商进行全方位的合作，未来车联网也将是产业互联网的一个重要组成部分，车联网的发展空间还是非常值得期待的。

车联网带来车内功能的多样化。车联网的出现将为乘坐环境提供更加丰富的功能，车内可以提供较为丰富的应用场景，包括办公、娱乐、学习等等。针对于用户对于使用汽车过程中的问题也会给出相应的解决方案，比如自动寻车、寻找停车位等等，这些功能都将是车联网的常见功能。

自动驾驶汽车技术的研发，在20世纪已经有数十年的历史，并于21世纪初呈现出接近实用化的趋势。随着沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰、大众、谷歌、百度等汽车厂商和科技公司对自动驾驶汽车的研发和推广，自动驾驶汽车开始从构想向现实迈进，进入2017年，自动驾驶已经成为汽车界和科技界最热的话题。

目前的自动驾驶技术主要依靠摄像头、雷达、红外线、激光和超声波等多种传感器，为车辆打造一套触觉和视觉系统，触觉系统用于感知车内运行环境，视觉系统让车辆具备对物体关键特征和轮廓的辨别能力，能对车辆前后左右四周的环境进行感知，辨别出周围的人、道路、移动的交通工具、交通标志以及障碍物。据密歇根大学的Mcity小镇的测试发现，V2V(车与车之间的通信)使自动驾驶更安全。

车联网大数据驱动智能汽车发展。所谓车联网，是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、路、行人及互联网等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。车联网催生大数据汽车应用，其中蕴含着的巨大商业价值和社会价值。汽车用户的驾驶线路、驾驶行为以及出行习惯等具有海量信息，将这些海量数据汇总归纳，就形成了车联网大数据，基于车辆网大数据可为汽车用户提供诸如智慧交通最优路线规划、基于位置服务(LBS)的即时信息(优惠、团购)推送、智能家居远程遥控、车辆远程监测遥控等服务。