在能源危机和生态环境问题的直接影响下更偏向于新能源车

在能源危机和生态环境问题的直接影响下，全世界世界各国逐渐推动环境保护发展战略，并大力推广新能源车。就现阶段汽车交易市场发展状况看来，未来市场的流行将是新能源车。尤其是如今物价飞涨、石油价格提升，新能源车“不烧电”的优点也慢慢呈现，大伙儿购车也应当更偏向于新能源车。

新能源汽车的出现可能意味着汽车史上的重大变化，而新能源汽车公司的杰出代表特斯拉最近一直是丑闻频发的对象。在短短两天内，发生了两种自燃现象：在上海徐汇区的一个地下车库里，特斯拉s型车突然冒出白烟，然后自燃。

根据测试，在购买普通汽油动力汽车后，30万英里的燃油成本几乎为7万至8.6美元，比目前的国内情况要高。数量限制的问题接二连三地出现，这对每天必须开车的人来说是非常不舒服的。然而，这些问题对于新能源汽车来说是小菜一碟。以比亚迪为例，它不仅可以应对政府的绿色能源使用，而且非常清洁环保，所以你不必再担心数量。

新能源车一开始普及化的环节，充电桩不健全，一座城市里很有可能仅有几十个充电桩。如今新能源车销售量上升，充电桩总数也逐渐增加，可是依然存有较大的空缺。依照如今新能源车的占比，新能源车和充电桩的比率是3:1，每100辆新能源车中，就会有30几辆车车是找不着地区电池充电的。

在能源问题和环境污染问题的影响下，全球各国开始推进环保战略，并大力发展新能源汽车。就目前汽车市场发展状况来看，未来市场的主流将是新能源汽车。特别是现在物价上涨、油价飞升，新能源汽车“不烧油”的优势也逐渐显现，大家买车也应该更倾向于新能源汽车。

里程焦虑是每一位新能源车主都面临的问题，汽车的官宣续航里程和实际续航里程天差地别，官方宣传续航里程有400公里，但实际只能跑300多公里，到了冬天甚至连300公里都跑不了，只能跑200多公里。这个续航里程别说跑高速了，在市区行驶自己都得小心谨慎。

新能源汽车刚开始普及的阶段，充电桩不完善，一座城市里可能仅有几十个充电桩。现在新能源汽车销量升高，充电桩数量也开始增多，但是依旧存在很大的缺口。按照现在新能源汽车的比例，新能源汽车和充电桩的比例是3:1，每100辆新能源汽车中，就有30多辆车是找不到地方充电的。

今年的寒冬是比较冷的，北方地区最冷的时候已经到达了零下几10度，下起了暴雪，很多人的出行都受到了影响。当然，除了北方地区之外，很多中部部地区的城市竟然也迎来了暴雪，而这场暴雪的出现，让很多新能源汽车遭受到了极大的打击，比如长沙这座城市，因为天气寒冷，下起了暴雪，而新能源车主面临着严重的出行问题。

环境污染正变得越来越严重：减少汽车尾气排放已成为大城市的一个艰难目标，但这与增加现实生活中的财富和汽车形成了鲜明对比。新能源汽车的出现只会解决这个问题。因此，政府实施了全面的支持政策，鼓励人们购买新能源汽车。这将大大降低采购成本。

新能源电动汽车的范围很大程度上是有限的。当电池电量不足是一个问题时，在紧急情况下找到充电桩就成了一件棘手的事情。此外，充电补水装置在一线城市之外还没有得到广泛应用，充电补水装置的缺乏也给消费者带来了重大问题。

总的来说，新能源汽车是大势所趋，其不同的优势已经可以与其他类型的汽车相媲美，但在目前的条件下，它们还没有得到充分的发展。尽管自燃是一个低概率事件，但对新能源汽车的讨论肯定是一个长期的斗争。