这些企业对智慧物流行业发展做出了很大贡献

无人驾驶或自动驾驶乃人工智能(AI)皇冠上一颗明珠，觊觎者众。就是在这样一个领域，有一个思想自由奔放、才能学识超凡，但却深藏不露的人。他是美国康涅狄格大学电子工程专业博士，曾先后就职于美国联合技术研究公司(United Technologies Corporation，UTC)、麻省理工学院孵化出来的自动驾驶初创公司nuTonomy、阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室。

2021年他加入了中国一家专门从事“无人驾驶搬运”的公司，确切说是进入了智慧物流行业。虽然这家中国公司2016年才成立，却也不可小觑，目前它已占得中国零担货运领域无人叉车的大半江山。

张硕博士是智能自主领域(机器人、无人机、无人车)的资深专家，其两段履历都令人钦羡。第一段是15年的科研工作经历，其中10年在美国。

张硕博士2011年获得美国康涅狄格大学电子工程博士学位后，入职世界50强美国联合技术公司。此前的2010年2月，美国西科斯基飞机公司(Sikorsky Aircraft)已宣布，为应对美军对军事科技的需求，斥资研制计算机化无人黑鹰直升机，计划于2015年前推出，每架无人黑鹰直升机造价达1700万美元。

作为系统架构师，张硕博士主导研发了无人驾驶黑鹰直升机的环境感知系统，实现了自动安全降落区选择和跟踪等功能。该系统在载人商用无人直升机(基于改装的Sikorsky S76-SARA)和无人黑鹰直升机上成功应用后，实现了载人无人机的起飞、任务执行、着陆点选择和着陆的首次全自主飞行。为此，美国最权威的航空杂志《Aviation Week》2次以封面故事形式报道了这项工作。

木蚁机器人成立于2016年3月，最初作为机器人AMR企业发布了通用型爆款底盘W系列，稳稳进军工业场景;随着产品线的优化，2019年F系列无人叉车横空出世，正式进军仓储物流行业;2020年打造了全国首个百台无人叉车标杆场地;到2021年，木蚁成功拿下快运行业前十关键客户60%，稳扎稳打的产品线使得张硕博士对于木蚁印象深刻，加入后继续以打磨产品为重要工作内容。2021年下半年，木蚁逐渐从室内场景切入园区室外无人驾驶场景，实现全链路的无人驾驶技术栈运用。

以CJ物流军浦配送中心为例，128台极智嘉货到人拣选机器人在1万平米左右的空间里为客户提供7x24小时的全天候服务，并实现日均处理3万个订单，运营效率提高33%的卓越效果。

CJ物流总经理Kim Khunghoon 表示：“速度与准确性对于3PL行业而言至关重要。我们通过投资基础设施，提供满足客户期望的服务，并持续保持市场竞争力。在极智嘉智慧物流解决方案的助力下，我们拥有更高效、快速及柔性的运营，从而灵活满足客户需求的日益增长，并实现业务的快速拓展。”

极智嘉海外事务执行董事冯家浩表示：“非常荣幸能获得CJ物流的充分信任，并不断拓展项目合作，期待极智嘉柔性、高效的解决方案助力CJ物流轻松应对市场的蓬勃增长。韩国市场潜力很大，极智嘉韩国总部的成立将进一步强化我们在当地的竞争力，赋能韩国更多零售、电商、鞋服等行业实现智慧物流升级。”

为更好地向韩国企业提供及时、优质的专业服务，极智嘉于2022年1月正式在首尔成立韩国总部，推动韩国企业智慧物流转型升级。

极智嘉以丰富的项目经验和专业的解决方案，为韩国客户配备完整的销售、运营和服务团队，并提供本地化服务，快速响应客户需求。

坚持匠心智创,探索智慧物流未来

车身线条流畅,时尚动感,驾驶室内科学的功能键布局、可调节方向盘、舒适减震座椅……全新的设计理念,追求极致的匠心品质,严苛对待每一处细节,为卡友提供更专业、更高效、更具温度的卡车产品。

1995年,飞碟汽车选择进入商用车行业的新赛场。数十年潜心研发,飞碟汽车以科技为桨,探索卡车边界:持续增加研发投入,建立先进的数字化智造工厂,同时运行启用商用车行业首个自动化立体仓库;创新技术场景,以“技术+运营”为构建新型物流全场景生态圈奠定基础…… 如今,飞碟汽车已覆盖微卡、小卡、轻卡、中卡多种产品线,持续聚焦高效物流核心诉求,为物流运输“最后一公里”提供科学的解决方案,向绿色智慧物流服务商稳步迈进。

以人为本,财富共创,飞碟汽车始终将卡友利益放在首位,精进产品质量,优化服务政策,为万千卡友提供更加舒适、智能的卡车驾乘体验。未来,飞碟汽车也将持续聚焦产品智能化、服务智能化、物流平台化,探索商用车行业更大的可能。

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