高速铁路建设缩短了城市间的通行时间，带动经济发展

我国的高速铁路建设缩短了城市间的通行时间，带动经济发展。

1. 湖南重量级项目，总投632亿建高铁落户长沙，预计2026年通车

十四五计划是最近一直很热的话题，所以这个新的大通道其实只是计划的一部分，将来好像在湖南省和江西省之间新设高速铁路，名字叫长赣高速铁路，总之新建那个地区的高铁也可以，请注意，这个长沙西站有浏览阳市，我很幸福这附近的市民，当然也有黄花机场附近的市民。

长沙这个城市的经济发展很不错，但这也是我们整个国家经济的一个发展态势，这个城市是我们国家的一个重要粮食生产基地，是一个比较重要的交通中枢，这个地理优势还是比较明显的，现在，哪个城市的新建引起了市民的关注，但是我想告诉大家，今天在长沙新设了一条很大的通道，这个水平好像还是国家级，听说这个项目还没开始就先点火了，湖南为“重量级”项目高兴，总投资632亿美元的高铁落户长沙，2026年开通，也是湖南的新计划。

长赣铁路，又名长赣高铁、长赣高速铁路，位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。

长赣高铁西起湖南省长沙，自常益长铁路长沙西站引出，向东经长沙黄花机场、浏阳，折向南经江西省上栗、萍乡、芦溪、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州，跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和云贵厦径路；在萍乡北枢纽同时设置渝长沪和云贵厦联络线实现萍乡北站站内沟通渝长沪和云贵厦径路；通过联络线引入赣州西站，沟通长赣深径路。正线全长429.48 km，其中湖南段正线长132.13 km，江西段正线长297.35km。

2. 广清永高铁已列入国家“十四五”铁路发展规划

广清永高铁，起于湖南永州站，终于广东广州北站，借助国家八纵之一的大动脉呼南高铁，在永州站向南延伸，至宁远九嶷山舜帝陵至广州，全长394公里，为京广第二通道。预定线路：永州－宁远－蓝山－连州－阳山－英德－清远－广州。

2021年12月15日，永州、清远两市全国人大代表向全国人大常委会提出紧急建议，请求协调国家铁路集团支持将永清广高铁作为骨干通道项目列入《国家“十四五”铁路发展规划》，协调国铁集团以视频连线方式研究对接永清广高铁等铁路项目规划建设工作。

2021年12月24日国铁集团组织召开的永清广高铁视频连线会上，再次明确表示支持并将致函国家发改委争取将该项目纳入《国家“十四五”铁路发展规划》和《新时代中长期铁路网规划》。

广东省委、省政府主要领导高度重视，将谋划研究永清广高铁写入了广东省委十二届四次全会决议，并在广东省十二届十次全会通过的《广东省委 广东省人民政府关于加大有效投资加快构建“一核一带一区”区域发展新格局的意见》明确支持永清广高铁项目建设。

目前，湘粤两省均已委托设计院完成永清广高铁项目可行性研究编制。

永广高铁，对广州、清远、永州等沿线城市都是事关全局的大事，从永州向西北接渝怀，形成新广、成广、渝广高铁；从永州向北接呼南高铁，形成二广、西广、呼广高铁，是华中、华西北连接华南地区的快速通道，将以广州、深圳为核心的珠三角与湖南，乃至重庆、成都、西安、太原为核心的成渝经济圈联为一体，意义重大，影响深远。

通过永广高铁拉动，有利于填补环珠三角高铁放射线西北方向空缺，利于湘中南、湘西北、粤北，欠发达地区尤其是少数民族地区将极大地改善交通区位条件，促进沿线绿色能源、现代农业、生态旅游等产业的开发，加快经济社会发展，与全国同步建成小康社会。对改革开放、经济发展、区域合作、产业互补、交通互通、资源共享、精品旅游影响深远。