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[导读]进入2022年以来,许多新能源车企都“悄悄”上调了旗下纯电动车的市场指导价。究其原因,一是今年新能源汽车财政补贴在2021年基础上继续退坡30%,二是包括镍、钴、锂等在内的电池原材料价格仍旧持续上涨。不过,由于我国新能源车发展已经进入良性发展阶段,业内人士普遍认为短期内的价格上涨,不会对整体市场趋势产生过大影响,新能源车市场仍将继续保持快速增长。

进入2022年以来,许多新能源车企都“悄悄”上调了旗下纯电动车的市场指导价。究其原因,一是今年新能源汽车财政补贴在2021年基础上继续退坡30%,二是包括镍、钴、锂等在内的电池原材料价格仍旧持续上涨。不过,由于我国新能源车发展已经进入良性发展阶段,业内人士普遍认为短期内的价格上涨,不会对整体市场趋势产生过大影响,新能源车市场仍将继续保持快速增长。

大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制,推动落实免限行、路权等支持政策, 加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设,积极推进车船 用 LNG 发展。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作,有序 开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。大力推动公共领域车辆电动化,提高城市公交、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、 民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用占比。加大金融支持力度。鼓励社会资本以市场化方式设立绿色消费相关基金。鼓励开发新能源汽车保险产品,鼓励保险公司为绿色建筑提供保险保障。充分发挥价格机制作用。进一步完善居民用水、用 电、用气阶梯价格制度。完善分时电价政策,有效拉大峰谷价差和 浮动幅度,引导用户错峰储能和用电。逐步扩大新能源车和传统燃料车辆使用成本梯度。

国居民的收入水平决定了其在生活中所消费的物品类别。收入水平越高,居民有支付能力的需求也越大,消费支出也越高。根据世界银行数据库,我国人均国民净收入为6309美元,而新能源汽车大多定价较高,这一收)况无法驱动消费者选择新能源汽车。为有效刺激需求,带动我国新能源汽车子的发展,政府出台了较多鼓励政策和市场补贴,在很大程度上减轻了消费者担。结果是,我国成为了当前世界上新能源汽车市场规模最大的国家,市场强劲。

我国现阶段仍未公布本国的燃油车禁售时间,这主要是由于我国国情决定的,即现阶段我国居民的环保意识还不够强、对燃油车较为依赖。因此,我国政府除了大力发展新能源汽车外,还应积极进行绿色出行理念的宣传与引导,如借助各类媒体宣传新能源汽车的环保属性,在各地举办“绿色地球”等活动,引导公民实际参与到环境保护中来。此外,政府还需出台更加完善的环境保护政策,助力于环境友好型社会的构建。通过使环保意识深入人心,从而增强公众对新能源汽车的需求,促进新能源汽车产业的成长。

加大新能源汽车核心部件研发的扶持力度。当前我国新能源汽车产业的扶持政策偏向于降低购车成本和市场投资管理方面,使得社会资本纷纷转向新能源汽车的投资,我国新能源汽车市场规模迅速扩大,但核心技术如动力电池、电机等方面的发展水平仍不高。在国际新能源汽车产业转向“质变”阶段竞争力不足。因此,后续的产业发展政策应注重于核心技术的强化升级,避免在关键技术上受制于人。

因此,我国高等教育主管部门需积极鼓励高校在动力电池、电机、车身结构、充电技术等方面的人才培养,扩大招生规模,并大力引进新能源汽车领域的专家学者,强化教学团队力量;鼓励新能源汽车企业、教育部以及高校间开展新能源汽车领域的学科竞赛,在师生中营造创新氛围,助力新能源汽车技术水平的提高;引导高校培养具有国际化视野的复合型人才,特别是在国际商务、国际营销以及国际法律等专业,以便帮助我国新能源汽车企业在走出去的过程中应对变化莫测的国际市场环境。

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