当前位置:首页 > 通信技术 > 通信技术
[导读]众所周知,华为是我国第一大的民营科技巨头企业,这些年来,在任正非的带领下,华为一直都在默默无闻的发展着,一直到进入5G网络时代以后,华为凭借着全球排名第一的5G技术在国际市场上一鸣惊人;

众所周知,华为是我国第一大的民营科技巨头企业,这些年来,在任正非的带领下,华为一直都在默默无闻的发展着,一直到进入5G网络时代以后,华为凭借着全球排名第一的5G技术在国际市场上一鸣惊人;然而很快华为就遭到了老美的打击和制裁,不过华为也并没有因此而妥协和让步,反而是拿出了很多让人眼前一亮的技术,这些技术还打破了西方国家的垄断,让华为再一次的成为了国际市场上的佼佼者!

在被谷歌断供安卓手机的GMS服务以后,华为就发布了自己的HMS服务,而且还顺势推出了鸿蒙操作系统,根据余承东的消息来看:现在华为鸿蒙系统的用户数量已经超过了2亿,这也让华为鸿蒙OS操作系统成为了全球仅次于谷歌安卓和苹果iOS之后的第三大操作系统;

除此以外,华为还一直积极的在自动驾驶技术领域发展,华为所发布的激光雷达不仅打破了国外的垄断,更是卖出了“白菜价”,这也引来了世界首富马斯克的怒怼!

在长达数十年的移动网络发展历史长河中,通讯核心技术一直被西方所主导,而5G时代的来临,华为成了新时代的主角,不仅实现了5G的首发,与其他老牌通讯巨头相比,还赢得很彻底!根据国际标准组织3GPP公布的数据显示,华为以4834项5G标准必要专利族排名第一,远远领先于三星、诺基亚、爱立信等其他电信巨头。这不仅奠定了华为在5G领域的主导地位,更是给对手设下了难以超越的障碍!

要知道,在自动驾驶技术领域里,马斯克旗下的特斯拉无疑一直都走在世界的前列,而且特斯拉的电动汽车的销量目前也是所有新能源汽车领域最多的一家,这也让特斯拉在新能源汽车技术领域积累了大量的技术经验;

不过值得一提的是,特斯拉的自动驾驶技术一直都使用的是成像系统通过摄像头来捕捉前方的路况;而这远没有激光雷达实用,而且还容易出现失误的情况,但是由于激光雷达技术的研发毕竟难,再加上成本毕竟高昂,所以国外就算是早就研发出了激光雷达技术,但特斯拉也一直都没有采用!

以第三产业为主的美国,为避免影响其“数字霸主”的地位,曾试图联合微软、AT&T、思科等巨头共同打造“去华为化”的5G技术,但最终还是走了不少弯路,不得已,美国宣布修改禁令,允许美国企业与华为在5G领域展开技术合作。

在5G领域,美国自然意识到了落后的弱势地位,这是美国非常后悔的事,并且已经很难扭转局面,为此避免下个时代再次落后,美国展开了“跨越式发展”,即跨过5G,直接加速6G的研发与布局。

华为拥有着世界上最先进的5G技术,但是,在美国的鼓吹下,欧美各国似乎将华为的5G设备,视作上世纪笼罩在欧美上空,共产主义的幽灵,但是,华为的5G 实力,也使得当下欧美各国可以说犹豫又纠结,如同近代诗人戴望舒笔下,那雨巷中的丁香姑娘一样,撑着油纸伞,在雨中默默彳亍着,太息又彷徨。

但是,我国科技的发展,可不会等欧美解开思想的连环,我国在6G方面,再次展现出了中国质量,再次展现出了中国速度,我国在6G领域再次取得了重大的突破。那么,为何我国在6G方面会有这样迅猛的发展呢?

众所周知,华为如今无疑引领了5G的时代潮流,华为的5G实力越来越得到了全球国家的认可,那么,在未来的日子里,华为是否有希望能继续引领更加先进的6G潮流呢?

今年1月4日,在南京市委人才工作会议暨引领性国家创新型城市建设大会上,紫金山实验室副主任、首席科学家尤肖虎公布了国际领先水平的科研成果360—430GHz太赫兹100\200Gbps实时无线传输通信实验系统。

这样一大串的科研成果名称,是不是看得一头雾水?其实,我们只要知道,我国紫金山实验室成功突破太赫兹无线通信核心技术就可以了,太赫兹无线通信可是公认的6G核心技术,其巨大的频谱资源可以支撑1Tbps的通信速度。

中国能在5G领域领先全球,主要得益于华为和中兴两大运营商的助力,在此优势加持下,中国成为5G标准专利数量最多的国家。

不仅如此,华为和中兴目前已经开始在6G方面进行深入研究,尤其是华为,早在2017年便对6G进行布局。

其实,工信部早就在6G方面明确指出,要求我国6G推进组进一步提前谋划,加强研究,加快推动6G的发展。

所以,不止是华为和中兴加入研发6G的赛道,7月13日消息,OPPO中国区总裁刘波宣布,OPPO正式对外发布首部6G白皮书——《AICube赋能的6G网络架构》。

目前,OPPO方面已经成功组建6G预研团队,对6G业务和技术需求、关键技术、系统特性等全面展开深入研究。

虽然OPPO与华为相比,在通信技术方面的储备有所欠缺。但是,在2019年,OPPO便发布了与5G相关的白皮书,据悉,OPPO还向中兴通讯收购了至少47族专利。有外媒称,中兴通讯转让的专利均为通信相关,技术领域覆盖基站、终端、网络以及无线通信等等。

所以,OPPO并不是盲目进入6G赛道。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭