当前位置:首页 > 电源 > 电源
[导读]UCC28781是一款零电压开关 (ZVS) 控制器,可在非常高的开关频率下使用,以最大限度地减小变压器的尺寸并实现高功率密度。 通过直接同步整流器 (SR) 控制,控制器不需要单独的 SR 控制器,因为它可以直接驱动 SR FET 以最大限度地提高效率并简化设计。(对于隔离式应用,需要隔离式栅极驱动器 IC。)

1.UCC28781具有集成 SR 控制的高密度、零电压开关 (ZVS) 反激式控制器


UCC28781是一款零电压开关 (ZVS) 控制器,可在非常高的开关频率下使用,以最大限度地减小变压器的尺寸并实现高功率密度。


通过直接同步整流器 (SR) 控制,控制器不需要单独的 SR 控制器,因为它可以直接驱动 SR FET 以最大限度地提高效率并简化设计。(对于隔离式应用,需要隔离式栅极驱动器 IC。)


对 ZVS 使用自适应死区时间控制,可将开关损耗和 EMI 降至最低。这种设计使控制器在整个工作范围内具有极高的转换效率。


可编程自适应突发模式 (ABM) 可灵活控制控制器何时进入和退出待机模式,以优化轻载和空载条件下的待机功率。ABM 还有助于减少纹波并最大限度地减少可听噪声。


控制器提供具有自动重启(重试)响应的多种保护模式。

特点

开关频率:> 500 kHz

实现峰值效率 > 93 %

支持 < 45 mW 的待机功率

零电压开关 (ZVS) 和死区时间优化的自适应控制

无需权衡瞬态响应或可听噪声的 EMI 频率抖动

具有内部补偿的可编程自适应突发模式 (ABM)

X电容放电能力

过温、过压、输出短路、过流、过功率和引脚故障保护

自动恢复故障响应

4 mm × 4 mm、24 引脚、QFN 封装


2.UCC28781-Q1具有集成 SR 控制的汽车类高密度零电压开关 (ZVS) 反激式控制器

UCC28781-Q1 是一款零电压开关 (ZVS) 控制器,可在非常高的开关频率下使用,以最大限度地减小变压器的尺寸并实现高功率密度。


通过直接同步整流器 (SR) 控制,控制器不需要单独的 SR 控制器,因为它可以直接驱动 SR FET 以最大限度地提高效率并简化设计。(对于隔离式应用,需要隔离式栅极驱动器 IC。)


对 ZVS 使用自适应死区时间控制,可将开关损耗和 EMI 降至最低。这种设计使控制器在整个工作范围内具有极高的转换效率。


可编程自适应突发模式 (ABM) 可灵活控制控制器何时进入和退出待机模式,以优化轻载和空载条件下的待机功率。ABM 还有助于减少纹波并最大限度地减少可听噪声。


控制器提供具有自动重启(重试)响应的多种保护模式。

特点

符合汽车应用的 AEC-Q100 标准:

温度 1, TA : –40°C 至 125°C

器件 HBM ESD 分类等级 2

器件 CDM ESD 分类等级 C2A

功能安全能力

可文档帮助功能安全系统设计的用途

频率开关:> 500 kHz

% 实际 > 93

支持<50mW的功率(基本系统)

和死区时间优化控制开关 (ZVS)

EMI 频率类似,只是暂时性地回应可或听噪声

拥有内部的广播模式(ABM)

过压、输出短路、过流、过流和过温保护

自动恢复故障响应

4mm×4×4×4QFN 4mm

 

3.LM5157-Q1具有双随机扩频的 6A、50V、2.2MHz 宽 VIN 升压、反激和 SEPIC 转换器


LM5157x-Q1 器件是一款宽输入范围、非同步升压转换器,集成了 50V、6.5A (LM5157-Q1) 或 50V、4.33A (LM51571-Q1) 电源开关。


该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。该器件可以从最低 2.9 V 的单节电池启动。如果 BIAS 引脚大于 2.9 V,它可以在低至 1.5 V 的输入电源电压下工作。

 

特点

符合汽车应用的AEC-Q100

温度等级 1:–40°C 至 +125°CT A

功能安全能力

可文档帮助功能安全系统设计的用途

适用于汽车电池应用的宽工作范围

2.9V 至 45V 输入工作范围

最大48V输出(最大50V绝对值)

当 BIAS ≥ 2.9 V 时,最小升压电源电压为 1.5 V

输入瞬态保护高达 50 V

最小化电池消耗

低关断电流(I Q ≤ 2.6 µA)

低工作电流(I Q ≤ 700 µA)

解决方案尺寸小,成本低

最大频率高达2.2 MHz

16特3QFN性质(×3mm),可湿小包

进行侧精度的反激例允许在没有光耦合器的下级调节(式)

启动期间最小化下冲(启停应用)

准确的电流限制(见器件比较表)

EMI 缓解

双频频频

无铅封装

额外收费

45mΩ R DSON开关

开关速度快,开关损耗小

避免 AM 话题和串扰

任意 同步

100 kHz 至 2.2 MHz 的动态音频开关频率

综合保护功能

输入电压范围内的恒定电流限制

尽享优惠的优惠

通用线路 UVLO

过压保护

热关断

准确的 ±1% 准确度反馈参考

软启动启动

PGOOD 指示灯


本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: 驱动电源

在工业自动化蓬勃发展的当下,工业电机作为核心动力设备,其驱动电源的性能直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。其中,反电动势抑制与过流保护是驱动电源设计中至关重要的两个环节,集成化方案的设计成为提升电机驱动性能的关键。

关键字: 工业电机 驱动电源

LED 驱动电源作为 LED 照明系统的 “心脏”,其稳定性直接决定了整个照明设备的使用寿命。然而,在实际应用中,LED 驱动电源易损坏的问题却十分常见,不仅增加了维护成本,还影响了用户体验。要解决这一问题,需从设计、生...

关键字: 驱动电源 照明系统 散热

根据LED驱动电源的公式,电感内电流波动大小和电感值成反比,输出纹波和输出电容值成反比。所以加大电感值和输出电容值可以减小纹波。

关键字: LED 设计 驱动电源

电动汽车(EV)作为新能源汽车的重要代表,正逐渐成为全球汽车产业的重要发展方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动控制系统,而绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为电机驱动系统中的关键元件,其性能直接影响到电动汽车的动力性能和...

关键字: 电动汽车 新能源 驱动电源

在现代城市建设中,街道及停车场照明作为基础设施的重要组成部分,其质量和效率直接关系到城市的公共安全、居民生活质量和能源利用效率。随着科技的进步,高亮度白光发光二极管(LED)因其独特的优势逐渐取代传统光源,成为大功率区域...

关键字: 发光二极管 驱动电源 LED

LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。

关键字: LED 驱动电源 功率因数校正

在LED照明技术日益普及的今天,LED驱动电源的电磁干扰(EMI)问题成为了一个不可忽视的挑战。电磁干扰不仅会影响LED灯具的正常工作,还可能对周围电子设备造成不利影响,甚至引发系统故障。因此,采取有效的硬件措施来解决L...

关键字: LED照明技术 电磁干扰 驱动电源

开关电源具有效率高的特性,而且开关电源的变压器体积比串联稳压型电源的要小得多,电源电路比较整洁,整机重量也有所下降,所以,现在的LED驱动电源

关键字: LED 驱动电源 开关电源

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流(即市电)、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。

关键字: LED 隧道灯 驱动电源
关闭