这些企业大力建设智慧物流，积极推出智慧物流产品

3 月 13 日，京东物流发布公告，将以 89.76 亿元收购德邦 66.49% 股份，双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度战略合作。这桩从 1 月起就开始风传的 " 并购案 "，历时三月之后，终于靴子落地。

京东物流，达达集团，加上德邦快递，将组成京东新的 " 京邦达 " 军团。

物流业务，一直是京东业务板块里的重点。2020 年 8 月，京东物流以总对价 30 亿元全面收购了跨越速运，去年京东物流独立赴港上市，今年增持达达，在物流版块，京东可以说下足本钱，次次都是重量级出手。

而此次京东物流收购德邦，这对双方来说或许是一个双赢的决策。

就京东物流而言，收购德邦有两层含义。据物流指闻报道：德邦物流在行业内容拥有较好的客户群和服务能力，一方面可丰富京东物流的服务产品和客户群，另一方面助力京东物流从消费端、流通端到生产端一体化供应链的拓展，有望进一步提高市场份额。

而对于京东来说，京东物流收购德邦最重要的意义就是可以补上大件快运的短板，这也让京东在物流上的版图更丰富。

此前，京东物流被公认的优势就是 " 一体化供应链物流服务 "，密集的仓库布点和定制化物流方案是京东物流的 " 王牌 "，但在大件物流运输方面却相对偏弱。而作为大件领域较为稀缺的全网型直营企业，德邦在其异地物流和干线配送能力上有独特优势。

根据德邦物流财报显示，截至 2021 年上半年，德邦共有 143 个分拨中心、140 个仓库、约 3.05 万个网点和 6.37 万名快递员。京东物流财报显示，2021 年末，其自营卡车数量约 1.8 万辆，2021 年全年，京东物流仅仅在外包成本上就花去了 404 亿元，同比增长 54.7%。

宝供智慧物流监控系统是基于宝供物流承接跨国公司客户供应链一体化业务构建的,主要针对供应链一体化业务中的仓储和运输环节进行业务全生命周期的监控。系统集成了订单管理、仓库管理、运输管理、预约管理、资源协同、车辆轨迹、移动应用、服务质量等八大系统服务功能,采用了微服务架构、智能APP小程序、实时定位数据跟踪、ETL、大数据AI算法指标监控等先进互联网技术手段,实现运作作业互联网操作、对货物全程信息化跟踪、仓储和运输实时运作指标监控等内容。

系统通过智能APP小程序把发货客户、收货客户、运输承运商、运输司机、中转站操作人员等外部合作伙伴纳入到整个供应链运作环节中来,实现信息互联互通、共享共用的模式,极大的方便了各个环节的内外部人员操作,显著提高了信息数据的效率。同时通过对作业数据的实时ETL抽取清洗,以及与卫星定位GPS+GIS数据对接,把各项数据归集到数据中心,通过大数据AI算法统计出各项核心关键运作指标,通过监控中心大屏以及通过定时报表发送到客户手机、邮箱等方式展示给监控人员和客户,运营人员通过这些展示数据进行指标分析、及时预警、KPI考核等多种手段,保障了项目运作质量,压缩了异常情况处理时效,显著提升了客户满意度。

早在十年前，林官军就看到了新形势、新环境、新产业下升级改造的必要性，并开始着手对生产设备进行基础改造，反复摸索，最终实现所有基础工序的自动化改造。例如，为减轻劳动强度形成规模效益，世玩欣对丝印工艺进行了机械化改造，二代机采用六边形翻转，由于不符合木制丝印工艺而报废，后模拟人手原始动作形成如今的丝印自动化生产线。

在物流环节，世玩欣采用旷视3A智慧物流解决方案(AS/RS+AMR+AI)，通过基于AI技术的智慧物流软件平台“旷视河图”，整体协同调度托盘堆垛机、Miniload、输送线、提升机等组成的AS/RS自动化立库系统，以及自动将物料从仓库搬运至产线的AMR自主移动机器人系统，实现整体效率的最优化。